je pense qu'il y en as moins qui touchent a leurs bielle bzm car niveau coup c'est pas pareil si la bielle tiens tant mieux mais si elle ne tiens pas benh sa coute la peau des couille quand meme tandis que sur une mt 4 sa vallait le cout de le faire car meme si sa ne tenais pas longtemps sa vallait le coup de le faire
faut pas oublier d'ou on viens et savoir ou on va !!!
24 bieres dans un pack , 24 heures dans une journée , coincidence ??? je n'crois pas !
He bé je viens de regarder les 15pages, vous n'y allez pas de main morte niveau prepa lol
C'est pour sa moi j'hesite a prendre une euro, j'aurai trop peur des conséquences economiques d'une connerie ...
Sebo compresseur avec une cuve de 6L ?! J'ai cherché a droite a gauche sur le net il parlait plutot de 100L... Et pour des peintures au pistolet il convient aussi ton compresseur?
Edit : Question de noob, c'est quoi la difference entre microbillage et sablage?
Ziste75 a écrit :Sebo compresseur avec une cuve de 6L ?! J'ai cherché a droite a gauche sur le net il parlait plutot de 100L... Et pour des peintures au pistolet il convient aussi ton compresseur?
Edit : Question de noob, c'est quoi la difference entre microbillage et sablage?
Pour l'aero sa suffit par contre j'ai pas test la peinture au pétard aucune idée mais sa tournerai trop souvent je pense. Par contre le microbillage c'est impec.
La différence ne ce situerai pas dans la taille du grain, enfin je pense
Dans notre cas ont travaille de l'alu donc pas besoin d'un 100l, les pieces a travailler sont de petite taille donc pas trop long et ne nécessitan pas de grosse réserve d'aire.
, ça n'empeche qui respire ce moteur lol .
