Infos avant achat de ma pocket liquide
Oui, ca ressemble beaucoup à une B1.
Il y a un gars qui vient dacheter une banshee pres de chez moi, la derniere fois il est venu sur le circuit et comme il a eu des problèmes il n'est pas resté longtemps et comme je roulais j'ai rien vu.
Mon choix est fait, je vais quand meme attendre de voir sa banshee pour m'assoir dessus... avant de l'acheter.
Je pense que ça fera une bonne machine d'entrainement en liquide, mon objectif est de me lancer dans la compet en BMS d'içi 1 an mais va falloir que je me renseigne où sont les courses, les tarifs d'inscriptions... pour voir si c'est abordable.
Merci pour tout vos conseils.
Laurent
Il y a un gars qui vient dacheter une banshee pres de chez moi, la derniere fois il est venu sur le circuit et comme il a eu des problèmes il n'est pas resté longtemps et comme je roulais j'ai rien vu.
Mon choix est fait, je vais quand meme attendre de voir sa banshee pour m'assoir dessus... avant de l'acheter.
Je pense que ça fera une bonne machine d'entrainement en liquide, mon objectif est de me lancer dans la compet en BMS d'içi 1 an mais va falloir que je me renseigne où sont les courses, les tarifs d'inscriptions... pour voir si c'est abordable.
Merci pour tout vos conseils.
Laurent
[marq=right][URL=http://www.planet-pocket.com/Team%20Pocketbike%2026.htm]
[/url][/marq]

- Julien du 26
- Gouteur de Bitume
- Messages : 257
- Enregistré le : mar. déc. 20, 2005 14:14
A sa c est moi j ai bien galerer.boubalou a écrit :Oui, ca ressemble beaucoup à une B1.
Il y a un gars qui vient d acheter une banshee pres de chez moi, la derniere fois il est venu sur le circuit et comme il a eu des problèmes il n'est pas resté longtemps et comme je roulais j'ai rien vu.


Je n est meme pas put tourner

- Julien du 26
- Gouteur de Bitume
- Messages : 257
- Enregistré le : mar. déc. 20, 2005 14:14
C est toujours se carbu de M.rde qui fait que quand je suis arriver mon filtre a air etait pleins d essence et la bougies noyé.
Apres changement de bougie elle demarait sans filtre a air avec un leger "ratatouyement" en Bas regime et des que je mettait le filtre a air plus moyen qu elle tienne le ralentie.
Donc il faut que j essaye avec un carbu de 17,5 que j ai pour voir si ca va mieu.

Apres changement de bougie elle demarait sans filtre a air avec un leger "ratatouyement" en Bas regime et des que je mettait le filtre a air plus moyen qu elle tienne le ralentie.
Donc il faut que j essaye avec un carbu de 17,5 que j ai pour voir si ca va mieu.

hello julien,
demain matin tu crois que tu pourrais passer me la montrer à ecf stp!
j'aimerai bien voir la position de conduite, le moulin, le cadre...
Ca serait vraiment cool.
Pour ton réglage, ton problème semble cohérant (je m'explique).
Si quand tu la démarre sans filtre et qu'elle ratatouille c'est qu'elle est deja tros riche. Quand tu met ton filtre à air ça s'amplifie encore car il y a encore moins d'air (encore plus riche) et la s'en est trop pour elle, elle dit stop.
Si tu as un carbu à boisseau rond, redescend l'aiguille afin qu'elle soit plus pauvre au ralenti.
++
demain matin tu crois que tu pourrais passer me la montrer à ecf stp!
j'aimerai bien voir la position de conduite, le moulin, le cadre...
Ca serait vraiment cool.
Pour ton réglage, ton problème semble cohérant (je m'explique).
Si quand tu la démarre sans filtre et qu'elle ratatouille c'est qu'elle est deja tros riche. Quand tu met ton filtre à air ça s'amplifie encore car il y a encore moins d'air (encore plus riche) et la s'en est trop pour elle, elle dit stop.
Si tu as un carbu à boisseau rond, redescend l'aiguille afin qu'elle soit plus pauvre au ralenti.
++
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Désolé mais si il descend l'aiguille d'un cran il va encore plus enrichirboubalou a écrit :Si tu as un carbu à boisseau rond, redescend l'aiguille afin qu'elle soit plus pauvre au ralenti.
++

Il faut au contraire qu'il la monte.
Mais si il est vraiment trop riche change de gicleur car ce n'est pas avec l'aiguille qu'il faut réglé ta richesse



- Intouchable
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- Enregistré le : sam. juil. 23, 2005 7:12
- Localisation : 87
ça sert à rien de changer le gicleur, c'est uniquement pour le plein pot,
je pense qu'en reglant bien l'aiguille, ça devrait bien mieux tourner.
je pense qu'en reglant bien l'aiguille, ça devrait bien mieux tourner.
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- Julien du 26
- Gouteur de Bitume
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- Enregistré le : mar. déc. 20, 2005 14:14
Oui il y a du reglage a faire merci des conseilles
Pour l ECF demain je ne pourais pas venir desolé.

Pour l ECF demain je ne pourais pas venir desolé.
Modifié en dernier par Julien du 26 le lun. mai 22, 2006 22:10, modifié 1 fois.
Par contre personne ne m'a donné des liens pour acheter les pièces banshee!
Je prefere avoir 2 ou 3 sites qui m'assurent de ne pas avoir à la jeter pour une petite mer**.
Sinon la pocket faut l'acheter où? La il me la faut rapidement, le circuit ouvre ce WE donc va vite falloir que je me prépare.
Je vais me faire la main sur une liquide chinoise et apres BMS à la fin de l'année (sauf si la banban va super bien bien sûr).
ciao et merci à tous pour m'avoir bien guidé dans mon choix.

Je prefere avoir 2 ou 3 sites qui m'assurent de ne pas avoir à la jeter pour une petite mer**.
Sinon la pocket faut l'acheter où? La il me la faut rapidement, le circuit ouvre ce WE donc va vite falloir que je me prépare.
Je vais me faire la main sur une liquide chinoise et apres BMS à la fin de l'année (sauf si la banban va super bien bien sûr).
ciao et merci à tous pour m'avoir bien guidé dans mon choix.
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- Julien du 26
- Gouteur de Bitume
- Messages : 257
- Enregistré le : mar. déc. 20, 2005 14:14
J ai achetais la miene ici http://stores.ebay.fr/GAS-SCOOTER-PARTS
Et pour les pieces tu va voir Marc a sont magasin il peut te trouver toute les pieces d ont tu auras besoin.
En plus s en frais de port.
Et pour les pieces tu va voir Marc a sont magasin il peut te trouver toute les pieces d ont tu auras besoin.
En plus s en frais de port.

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