allumage pvl

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matlebelge
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allumage pvl

Message par matlebelge »

j aurais bien voulus savoir si quelqun avais deja monter un allumage pvl(analogique ou digital) sur sa pocket .
donc si qq a un pvl de coter (mvt) faite moi signe :wink:
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mans
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Message par mans »

j'y avais pense,surtout avec rotor interne,le gain sera certain,apres faut voir comment l'installer sur le vilo,je vais suivre ce post au cas ou :P
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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acromodel
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Message par acromodel »

ben moi aussi ça m'iterresse car un ptit allumage a avance variable permetrais un gain certain :wink:
plus de couple en bas et plus de tours en haut que du bon quoi
mais pour le montage ????
a+ greg
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kawakx
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Message par kawakx »

limite le montage passe encore, le callage aussi, mais c'est surtout pour placer le lanceur là-dessus... :?

Il doit y avoir moyen, y avait un hollandais qui avait fait une pocket perso, et un allumage du style était monté dessus... je vais essayer de retrouver les photos, ce sera pas pour tout de suite parce-que avec les exams, j'ai pas vraiment le temps de chercher!!!

le site d'ou ça venait c'est www.minibike.nl, pouvez déja commencer les recherches... :wink:
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ledams.66
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Message par ledams.66 »

vous avez des photos de l'allumage ???? que je vois exactement si l'on peux bosser dessus....
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acromodel
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Message par acromodel »

regarde par ici pour voir a quoi ça ressemble
le souci c'est au niveau du vilo pour l'entrainement puis vient ensuite le prob du lanceur.
http://www.bidalot.fr/shopv1/index.php?cPath=22_32
a+ greg
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xTz
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Message par xTz »

et les allumages style GP3 n'offriraient ils deja pas un gain ? :roll:
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acromodel
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Message par acromodel »

je crois quil sont a avance fixe sur la gp3 donc pas de gain a mon avis
la différence entre l'avance a l'allumage fixe et variable se rescent a bas régime et en haut
avec l'avance variable on a plus d'avance a l'allumage a bas régime et elle diminue plus le moteur monte ds les tours pour lui permettre e prendre plus de tours.
pour résumer on gagne en couple et en puissance donc tout bénef si bien régler :wink:
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xTz
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Message par xTz »

ouais je voulais parler des benefices dûs au minuscule rotor interne uniquement .
l'avance variable serait un plus enorme , mais l'adaptation doit etre loin d'etre evidente,
sinon des ptis malins auraient deja essayé non ? :roll:
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Message par ledams.66 »

la modif ne ma parait pas impossible il suffit de faire un plateau ou l'on fixera les cliquets du lanceur que l'on décallera... quitte à fabriquer une rallonge d'axe de vilo.... ce qui me géne... c'est le prix..... :shock: la vache
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racinguigui
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Message par racinguigui »

cala a deja ete monte sur des pockets . Le projet abandonnait car non homologuer en course voila
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mowgly
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Message par mowgly »

sur la gp3 ca doit etre plus simple a adapter vu le systeme d'origine , non ??
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Message par mans »

xTz a écrit :ouais je voulais parler des benefices dûs au minuscule rotor interne uniquement .
l'avance variable serait un plus enorme , mais l'adaptation doit etre loin d'etre evidente,
sinon des ptis malins auraient deja essayé non ? :roll:
j'y ai pense aussi remi,celui de la gp3,serait deja enorme,vu le poids en moins sur le rotor,le seul soucis,serait l'entrainement pour le lanceur,mais bon,il faudrait s'y coller,alors qui se lance :P
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racinguigui
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Message par racinguigui »

la polini GP3 officiel italy est deja equipe d un allumage a avance variable et ca arrache tout sur son passage
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xTz
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Message par xTz »

rhooo merde, ils nous ont doublé :lol:
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