passage au banc de ma grc rr mardi 9!!

[boys don't cry]

c'est bien de mettre les courbes sur le forum, mais sa fait mal quand on vois le resultat
l'aventage du banc d'essai , c'est que tu vois tous de suite si ton moteur est bien reglé et aussi la puissance.
petite question a tu essayer de passer avec un plus gros gigleur ou l'inverse ou encore sans filtre a air?
car la vraiment tu pourras savoir si ta carburation est bien reglée, et je peut te dire que cela vas tout de suite ce voir sur la courbe.
il faut en profiter quand la machine est sur un banc.
pour ceux que cela interesse, a mormant motos nous avons un banc dynojet pour passer les motos ,sur ce banc on a adabter un support pocket .
l'aventage est qu'au final on garde en memoire toutes les courbes et apres nous pouvont simuler un depart arreter sur 400 metres avec 3 machines ou bien les superposer pour voir la meilleur prepa ou la meilleurs config.etc...
avis au amateur
sinon encore merci pour les passages.

[mans]

Clair que la banshee accroche trés bien la RR je trouve.

C'est top manu de nous faire partager tout cela

Quand tu avais pris sur le banc avec le 6T c'était avec la photo que tu viens de poster ?

Et la avec le 5T c'était sur un autre banc avec rouleau et toi dessus ?

Si c'est ça logiquement le 5T marche mieux donc

non nico,la premiere courbe vient d'un site internet,et sur un banc different,rien a voir avec les mesures que j'ai eu.

[Hades]

Ah ok merci de ces précisions

[Planet Pocket/Marco]

la 2eme courbe montre bien le "creux" à bas régime de la banshee meme préparer il se fait sentir

tu veux que je te calcule le creux entre le prix d'une banshee preparée + un carbu et celui d'une GRC RR preparée
meme avec avec une groooooosse reduc il se fait bien ressentir le creux, hein ?

et t'as soeur elle fait un creux aussi


yes

[xTz]

et t'as soeur elle fait un creux aussi


yes

bah heureusement qu'elle a un "creux", sinon ca serait un garcon

[Planet Pocket/Marco]

et t'as soeur elle fait un creux aussi


yes

bah heureusement qu'elle a un "creux", sinon ca serait un garcon

gna gna gna gna gna

nigo

[mans]

c'est bien de mettre les courbes sur le forum, mais sa fait mal quand on vois le resultat
l'aventage du banc d'essai , c'est que tu vois tous de suite si ton moteur est bien reglé et aussi la puissance.
petite question a tu essayer de passer avec un plus gros gigleur ou l'inverse ou encore sans filtre a air?
car la vraiment tu pourras savoir si ta carburation est bien reglée, et je peut te dire que cela vas tout de suite ce voir sur la courbe.
il faut en profiter quand la machine est sur un banc.
pour ceux que cela interesse, a mormant motos nous avons un banc dynojet pour passer les motos ,sur ce banc on a adabter un support pocket .
l'aventage est qu'au final on garde en memoire toutes les courbes et apres nous pouvont simuler un depart arreter sur 400 metres avec 3 machines ou bien les superposer pour voir la meilleur prepa ou la meilleurs config.etc...
avis au amateur
sinon encore merci pour les passages.

non,malheureusement,je n'ai pas pu faire quoi que ce soit comme essai,mais bon,vu la courbe,ca doit pas etre si mal que ca,question reglage par contre,ton banc dynojet doit certainement etre plus aproprie pour les pockets,car sur celui ou nous les vaons passe,le rouleau pese 150kgs!!!!!donc dur dur a entrainer avec des roues de ce diametre