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Message par **Sebo** » dim. mai 13, 2012 19:04

nenete 600 a écrit :putain la courbe est super linéaire !!!!

je lis bien ce que je vois ou y'a bien marquer 17,7 cv ?

Ouai en pignon de 6

kawette72 · Message par **kawette72** » dim. mai 13, 2012 19:27

la gouache qu'il a le moulin

pouaaa , il doit y avoir une sacré prépa deriere...

Alex 3 · Message par **Alex 3** » dim. mai 13, 2012 21:40

nenete 600 a écrit :putain la courbe est super linéaire !!!!

je lis bien ce que je vois ou y'a bien marquer 17,7 cv ?

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu ...

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. mai 14, 2012 13:05

Sebo a écrit :
nenete 600 a écrit :putain la courbe est super linéaire !!!!

je lis bien ce que je vois ou y'a bien marquer 17,7 cv ?
Ouai en pignon de 6

ah bon ? et depuis quand le braquet change les cv d'un moteur ????

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. mai 14, 2012 13:06

Alex 3 a écrit :
nenete 600 a écrit :putain la courbe est super linéaire !!!!

je lis bien ce que je vois ou y'a bien marquer 17,7 cv ?
Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu ...

ah sa la marmotte c'est sur qu'elle a gros de taf en ce moment...

tu lis biens comme moi sur l'écran 17,7 hp ?

Alex 3 · Message par **Alex 3** » lun. mai 14, 2012 13:23

Oui sur son banc tu lit bien 17,7ch , moi sur mon banc j'avais 32ch avec mon moteur xD .

Tu le passe sur un autre banc bien étalonner il en a 15 et encore ..

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. mai 14, 2012 19:02

ok merci de la précision.

mais alors ou est l'intérêt de passer une machine sur un banc si ce n'est pas pour avoir les cv réels...?

kevin_46r · Message par **kevin_46r** » lun. mai 14, 2012 19:05

c'est la courbe qui est interessante à voir.

tu peux avoir une becane qui tourne bien à premiere vue mais qui sera pas regler à 100% en reel ! tu le vera au banc d'essais.

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. mai 14, 2012 19:06

c'est sur mais sa n'a guère d'intérêt a mon gout quand même mis a part le fait de voir si tel ou tel modif fonctionne en se voyant sur la courbe...

kevin_46r · Message par **kevin_46r** » lun. mai 14, 2012 19:09

ba justement ça te permet de paufiner tes reglages et de faire si tes petites modifs font mieux fonctionner ta brele ou pas.

pour ma part j'avais passé mon moteur au banc pour regler ma carburation chose super dure à mon gout surtout avec un 21 dell orto et surtout quand tu retouche ton moteur toi meme !

tu peux oublier directe les reglages de base !

Alex 3 · Message par **Alex 3** » lun. mai 14, 2012 19:40

Sa ma surtout permis de voir les differences entre les pots et essayer quelques modifs , aprés si tu passe ta machine au banc sa te permet de comparer . Si tu sais que sur ton banc un bon moulin a 16ch , si il a 16,2ch c'est un super moulin .
Sur le sien p-e qu'un bzm a 17,5ch .

totozorz · Message par **totozorz** » lun. mai 14, 2012 19:57

Quelqu'un connait

http://www.rrracing.it/

nenete 600 · Message par **nenete 600** » lun. mai 14, 2012 22:10

c'est quoi c'te marque ?

kawette72 · Message par **kawette72** » lun. mai 14, 2012 22:17

les pièces de fou sur le site

rien que le vilo percé de partout , jamais vu sa

totozorz · Message par **totozorz** » mar. mai 22, 2012 19:00

Prépa et passage au banc LRC d'un BZM

Aujourd'hui, je mettais un petit ordre à l'atelier et j'ai trouvé quelques souvenirs de Vyrus07!! Mars 2008, il a été utilisé encore noir, carter 620 mm 18 filtres carburateur et éponge mais rompt discrètement 16,2 HP!!
Je vous laisser imaginer ce que vous pouvez faire maintenant avec BZM préparé la voie!

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