pack carbu 15
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- Bidouilleur
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pack carbu 15
salut ,
http://www.poto.fr/catalogue/product_in ... cts_id=182
Je ne comprend pas trop que comporte le pack quelqu'un pourrais m expliquer comme ca :
- ?
- ?
- ?
- ?
.......
Merci
http://www.poto.fr/catalogue/product_in ... cts_id=182
Je ne comprend pas trop que comporte le pack quelqu'un pourrais m expliquer comme ca :
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.......
Merci
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- Sebo
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Re: pack carbu 15
ya deux tiret eb tropnqstor_ a écrit :salut ,
http://www.poto.fr/catalogue/product_in ... cts_id=182
Je ne comprend pas trop que comporte le pack quelqu'un pourrais m expliquer comme ca :
- ?
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.......
Merci
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- Bidouilleur
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Re: pack carbu 15
Merci mais moi je vois caSebo a écrit :ya deux tiret eb tropnqstor_ a écrit :salut ,
http://www.poto.fr/catalogue/product_in ... cts_id=182
Je ne comprend pas trop que comporte le pack quelqu'un pourrais m expliquer comme ca :
- ?
- ?
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.......
Merci
- CARBURATEUR DIAMETRE 15
- pipe d'admission ALU
-FILTRE AIR type ' KN '
- pack gicleur
-joint admission -adaptable sur tout moteur pocket 2 temps 47 Cm3 et moteur 49 cm3( avec demareur manuel ) -pipe d'admission prise sur bas moteur / UTILISATION MOTEUR HAUT REGIME -montage gicleur 75 / moteur origine -montage gicleur 80 / moteur kit -montage gicleur 85 / moteur kit + echappement ( montage necessite pas le changement du cable accelerateur )
apres le join d admission je vois pas ce qui est separé ????
s00n : [rainbow]B1r KAWASAKI ou REPSOL[/rainbow]
- Sebo
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Re: pack carbu 15
Ben je comprend pas c'est ecrit ce qu'il y a avec...nqstor_ a écrit :Merci mais moi je vois caSebo a écrit :ya deux tiret eb tropnqstor_ a écrit :salut ,
http://www.poto.fr/catalogue/product_in ... cts_id=182
Je ne comprend pas trop que comporte le pack quelqu'un pourrais m expliquer comme ca :
- ?
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.......
Merci
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- pipe d'admission ALU
-FILTRE AIR type ' KN '
- pack gicleur
-joint admission -adaptable sur tout moteur pocket 2 temps 47 Cm3 et moteur 49 cm3( avec demareur manuel ) -pipe d'admission prise sur bas moteur / UTILISATION MOTEUR HAUT REGIME -montage gicleur 75 / moteur origine -montage gicleur 80 / moteur kit -montage gicleur 85 / moteur kit + echappement ( montage necessite pas le changement du cable accelerateur )
apres le join d admission je vois pas ce qui est separé ????
- Mamat
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salut,
je vais tenter de t'aidé car, apparement, tout le monde n'est pas pré-disposé à le faire...
dans ce pack sont fournis:
- un carbu de 15
- une pipe d'admission en alu
- un filtre à air
- un pack de 3 gicleurs (75, 80, 85)
- un joint d'admission
ensuite, ils t'indiquent que c'est adaptable sur tous pockets 47 et 49 ccm3, que la pipe d'admission est prise sur le bas moteur et que ce pack sert à faire prendre un peu de tours à ton pocket!!
enfin, ils t'expliquent qu'il faut que tu montes le gicleur de 75 si ton moteur est d'origine, le gicleur de 80 si ton moteur est un peu préparé, le gicleur de 85 si ton moteur est préparé et qu'il a un pot!!!
c'est pas plus simple.
ce montage ne nécessite pas le changement du cable d'accélérateur.
voila mon bonhomme.
hônnétement, je pense que c'est une bonne affaire!!
je vais tenter de t'aidé car, apparement, tout le monde n'est pas pré-disposé à le faire...
dans ce pack sont fournis:
- un carbu de 15
- une pipe d'admission en alu
- un filtre à air
- un pack de 3 gicleurs (75, 80, 85)
- un joint d'admission
ensuite, ils t'indiquent que c'est adaptable sur tous pockets 47 et 49 ccm3, que la pipe d'admission est prise sur le bas moteur et que ce pack sert à faire prendre un peu de tours à ton pocket!!
enfin, ils t'expliquent qu'il faut que tu montes le gicleur de 75 si ton moteur est d'origine, le gicleur de 80 si ton moteur est un peu préparé, le gicleur de 85 si ton moteur est préparé et qu'il a un pot!!!
c'est pas plus simple.
ce montage ne nécessite pas le changement du cable d'accélérateur.
voila mon bonhomme.
hônnétement, je pense que c'est une bonne affaire!!
- Intouchable
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Vous pensez que je pourrais vraiment gagner en puissance même si tout le reste est d' origine , sachant que j' ai juste une cale d' avance à l' allumage je devrai mettre le gicleur 75 ou 80 ?Mamat a écrit :salut,
je vais tenter de t'aidé car, apparement, tout le monde n'est pas pré-disposé à le faire...
dans ce pack sont fournis:
- un carbu de 15
- une pipe d'admission en alu
- un filtre à air
- un pack de 3 gicleurs (75, 80, 85)
- un joint d'admission
ensuite, ils t'indiquent que c'est adaptable sur tous pockets 47 et 49 ccm3, que la pipe d'admission est prise sur le bas moteur et que ce pack sert à faire prendre un peu de tours à ton pocket!!
enfin, ils t'expliquent qu'il faut que tu montes le gicleur de 75 si ton moteur est d'origine, le gicleur de 80 si ton moteur est un peu préparé, le gicleur de 85 si ton moteur est préparé et qu'il a un pot!!!
c'est pas plus simple.
ce montage ne nécessite pas le changement du cable d'accélérateur.
voila mon bonhomme.
hônnétement, je pense que c'est une bonne affaire!!
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- Mamat
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On vous demande simplement d'expliquer aux gens!!
Partagez vos connaissances au lieu de prendre les gens pour des CONS!!!!
On ne demande qu'à apprendre!!
J'aime pas les gens qui croient tout connaître... Y à bien des sujets sur lesquels vous pourrez pas suivre les gars, vous êtes tellement limités de temps en temps!!
Pour répondre à ta question, non, tu n'as pas besoin d'un autre gicleur que celui que tu as actuellement.
Partagez vos connaissances au lieu de prendre les gens pour des CONS!!!!
On ne demande qu'à apprendre!!
J'aime pas les gens qui croient tout connaître... Y à bien des sujets sur lesquels vous pourrez pas suivre les gars, vous êtes tellement limités de temps en temps!!
Pour répondre à ta question, non, tu n'as pas besoin d'un autre gicleur que celui que tu as actuellement.
C' est clair c' est quoi ton problème tomy ??? Tu peux tolérer qu' il y en a qui n' ont pas beaucoup d' expérience en méca et qu' ils souhaitent justement apprendre un peu ??? Chacun son domaine, si tu viens me poser une question juridique je vais pas te cracher la gueule, au contraire je serai content de t' aider si je le peux ....
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