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le dernier de l'equipe a presenté ca pocket...

Posté : mar. oct. 10, 2006 23:30
par nexius2
salut a tous, j'ai deja fait une presentation il y a un petit moment deja, et depuis, il y a eu des petits changement professionnel...desormais, je travail dans le monde du pocket dans un magasin du 92 ( si certain ne savent pas encore duquel je parle, chercher un peu, c'est pas dur a deviner!). et comme mes accolites ont presenté leur machine, je vous presente ma derniere creation...bon, je vous l'accorde, elle n'est pas encore terminer, mais j'espere rouler d'ici 1 a 2 semaine.

d'origine, c'est une MT4 ( on a tous la meme base dans l'equipe) sur laquel je me suis lentement fait la main. d'origine la moto marchait tres bien et apres un simple ajustage du moteur et des clapets carbone elle a été chronométré a 84km/h....pour ceux qui vont encore sortir que c'est optimiste, croyez moi quand je vous donne une vitesse sur un de mes vehicules !

a ce jour, je suis en train d'adapter un cadre full alu, un train avant complet de GP3 (pour le gros disque), un amorto de direction et un gros carbu (de 21 vennant de la meme moto), radiateur gros volume et pour le reste...c'est juste des petites miettes qui agremente comme il faut, ce petit joujou....

place au photos !
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Posté : mer. oct. 11, 2006 10:47
par xTz
re-bienvenue a toi nexius2
bon courage pour ton projet :wink:

Posté : mer. oct. 11, 2006 16:12
par kawakx
t'a trouver ou ton train avant de GP3??

Posté : mer. oct. 11, 2006 18:26
par stan
bonne continuation :wink:

Posté : mer. oct. 11, 2006 18:46
par Intouchable
Héhé du sur mesure,nickel!

Tu comptes remettre les carenages de B1?

Posté : mer. oct. 11, 2006 20:25
par Hades
Du beau boulot Nickel :D

Pour le radiateur qu'elle est sont tarif ?

Posté : mer. oct. 11, 2006 20:26
par Planet Pocket/Marco
beau début :P , on a hate le voir le résultat final :D

Posté : mer. oct. 11, 2006 21:12
par nexius2
merci a tous pour vos commentaires!

pour vous repondre dans l'ordre,
Le train avant de GP3 provient de chez nous ( www.thermo-sports.com),
les carenage seront effectivement ceux d'une B1 mais quelque peut modifier. les aeration sont deja completement ouvertent et je compte modifier le carenage avant pour qu'il ne face qu'une piece et avec bac a huile. le radiateur est un gros volume fort sympathique.

si tout ce passe bien, demain le train avant complet sera terminer ainsi que le cadre avant. le reste n'etant que superficiel, elle devrai etre operationnel tres rapidement, j'espere faire ces premier tour de roue a thiais le 22....

Posté : mer. oct. 11, 2006 23:55
par akromoto
Manque plus que les pneus PMT et la visserie anodisée 8)