le 40 3 transferts a laissé sa place à un 50cc 5 transferts de banshee sho.
le pot d'origine a aussi degagé pour un pot de B1 replica.
l'embrayage provient aussi du B1 et le pignon d'origine (8 dents) a giclé pour un 6 dents.
le carbu est un 19 de banshee sho et la boite à clapet est une black widow carbonne "home made".

edit: j'ai oublié les remerciements.
merci à :
solex4ever pour l'usinage de la culasse et la bride d'echappement
vince33 pour les traveaux de soudure
matrix pour le carbu et le haut moteur
boutch pour l'echappement
vectorn75 pour l'embrayage de B1