POCKETBIKE Francophone

Pour faire bien les choses, après m'être présenté, je continue et je vous présente ma moto: une Blata Ultima W50:



Je l'ai achetée chez ATOK: importateur Blata-Suisse. J'ai remplacé le simple disque AV par 2 disques flotants un peu plus gros, fait un trou dans le carénage à la hauteur de l'embrayage pour le refroidir et j'ai collé les auto-collants rose. A part ça, tout est d'origine. Si ça intéresse quelqu'un, j'ai une 2ème à vendre (mais avec le simple disque AV d'origine).

tres jolie machine !!!

en vraie elle est encore plus belle

et elle marche bien!!

Superbe !!!!!

du stock y'a que sa de vrai !!!!

Tu verrais les freins...
C'est de toute beauté

Chouette meule !

C'est une idée ou le bras arr est super long. C'est un chassis maxi ?

Mon reve

Redge a écrit :Chouette meule !

C'est une idée ou le bras arr est super long. C'est un chassis maxi ?

C'est une idée. Le chassis n'est pas plus long qu'un autre.
Le moteur est un peu plus vers l'avant. Le radiateur aussi j'imagine.
Je me suis fait la même réfléxion en la voyant

Ce qui me laisse sur le cul, c'est les fourches en carbone.
Elles ne cassent pas, elles tordent

rouquin a écrit :

Redge a écrit :Chouette meule !

C'est une idée ou le bras arr est super long. C'est un chassis maxi ?

C'est une idée. Le chassis n'est pas plus long qu'un autre.
Le moteur est un peu plus vers l'avant. Le radiateur aussi j'imagine.
Je me suis fait la même réfléxion en la voyant

>Pour éviter que ça leve tout le temps?

Sinon j'ai remarqué qu'il y'avait une prise d'air pas trop d'origine sur le carénage! Ca respirait pas asser?

C'est le refroidissement de l'embrayage.

du rose et du noir un garçon qui a du gout

hey hey ! bienvenue jack toujours aussi jolie la becane ! du monde en prevision cette saison sur les pistes suisses ?