POCKETBIKE Francophone

alors voila
pour ceux qui m'ont suivi , jai enfin recuperer l'epave de poket de mon amis
Elle avait un moteur 47cc qui foncione mais j'aimer pas trop , donc j'ai décider de monter le moteur de ma poket route qui tourne a merveille sur cette angine épave , a l'heure ou j'ecrit j'attend toujours ma chaîne de 107 maillons , , les suspension ont été démontée et graisser, les roulement des roues , sont aussi passer au gressage, les freins ré regeler , le guidon réajuster , un carénage adapter , la selle recoupée , le pot , dérouiller , le cadre nétoyer
voilà , j'aimerais vraiment avoir vos avis sur cette petite poket unique avec son carénage route et cadre supermotard , perso je trouve que le mix se fait très bien
photos
mon vieu moteur

le cadre





voila j'aimerais avoir vos avis
le cadre et d'origine , quand je l'ai recuperer il y avais pas de carenage et jai fait une adaptation , vous trouver ca comment?
Merci
Ju

heu tu veux mon avis ?

nan mais c'est quoi ce bricolage de guerre ????

alors l'adaptation a mon sens est pas belle du tout... y'a un jour énorme entre le cadre et la coque sa fais pas finis du tout !!!!

t'as juste tout nettoyer vite fais y'a pas de finitions...

le guidon est pourrie...tes disques de freins bon a la poubelle...

t'as selle ajuster au scotch c'est pas terrible et le must c'est ton support moteur supérieur qui tiens au fil de fer !!!!

non l'ami la c'est du bricolage a la mac gyver...et encore je crois qu'il aurait fais mieux !!!!

tes babioles ne tiendront jamais et c'est très très très moche !!!! ta brêle est juste bonne a faire le caïd dans une coure et la mettre a la déchetterie ensuite...

désolé d'être si direct mais c'est ce que je penses.

nenete 600 a écrit :désolé d'être si direct mais c'est ce que je penses.

ca pour etre direct tu l es j ai pu le remarquer a plusieurs reprises

je suis comme sa dans la vie de tous les jours...sa me port parfois préjudice mais tans pis...certains aiment d'autre n'aiment pas et on ne peut pas plaire a tous le monde.

juliensmt stp fais nous une belle machine en prenant ton temps.

peinture,évoltution,réparation dans les règles...etc...

Le problème
C'est que j'ai claquer mes sous pour la chaîne , donc la peinture.....
Je retaure des Solex et je me concâcre à fond la dedan , la poket c'est un plus , moins ça coûte , mieux c'est.
Moi elle me plaît bien , J'avou que le fil de fer c'est pas top , en attendent un post à souder , j'ai que ca.
mon moteur est nikel!
Mes freins son bon , je vais t'apprendre que la fonte peut rouiller en 10min
Et j'ai fait 2 mètres en freinent les freins ont plus une seule marque de rouille
,

bah écoutes bonhomme déja vu comment tu bricoles tu risques pas de m'apprendre grand chose...a ce stade sans me balancer de fleurs c'est même l'inverse.

de plus la mini tu apprendras et comme autre chose d'ailleurs que ce n'est pas gratuit et tu n'as rien sans rien...

si tu crois refaire une machine niquel avec du fil de fer et du scotch la tu fais fausse route.

c'est pas dans ce domaine qu'il faut que tu te diriges.

si tu retapes tes solex comme ta pocket bah bonjour la tronche des machins...

m'enfin fais ce que tu veux mais vient pas te plaindre dans quelques temps que tu seras en panne...

aller bon courage avec ta pocket super motard nitro bricoler nitro soignée avec des super méga disques en fonte...

pffffff de la fonte sur une chinoise... j'en aurais entendu dans tous les sens...

Ce que ta pas compri c que la poket , je veu pas dépenser de sous pour cté merde , c'est juste amusent
Et je te pri de pas critiquer mon travail sur les Solex , chacun Son domaine !
Ta peut être besoin de photo!?

bah c'est bien ce que je dis t'as rien compris a l'univers de la mini.

encore si tu fesais du beau boulot bien propre genre sa:

http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=14114

et que ta machine restait a longueur d'année au garage au moins y'aurais que quoi admirer le travail et après chacun son point de vue.

certains préfèrent se pencher sur l'éstétique et rouler pénard sans casser leur machine.d'autre aime envoyer gros de gaz et se foutent de l'éstétique...

ou d'autre encore aiment tuner leur machine sans rouler avec et veulent juste admirer leur travail et sa se respect aussi.

mais la sans déconner tu comptes faire quoi avec du fil de fer et du scotch ?et ta machine tu en fais quel usage ? du cicruit ?du vroum vroum dans ta cour devant tes potes pour le faire le kéké ?

t'as déja un sport méca qui ne coute rien toi ? bah pas moi mon grand.

SA N'EXISTE PAS !!!!!!!

par contre ouais je veux bien quelques photos de tes solex.

Mon 45cc a la rando du fort de gavarese

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 45300n.jpg][/url]
Mon 6000
3

4

5

6

:hello:
3800 et 660 (mauvais filtre à air pour le 660 mais changer depuis)

Ils y sont pas tous , j'en ai 7

Tout mon fric il part dans ces machines ,
et j'en restaure pour d'autres personne pendent les vac , ça me paye des pièces pour les miens
D'ailleurs , le 7 novembre je vais m'acheter un puch vz50r avec les sous que je me suis fait .

bah alors faudras que tu m'expliques comment tu fais pour retaper superbement des solex et que tu fais un travail de merde sur une pocket...

m'enfin moi j'ai pas qu'sa a foutre...

Le solex , c'est une passion la poket, pour aller chez un amis qui a un pti terrin , et je ne veut pas dépenser de sous dans les ´´minis ´´pour économiser pour les Solex .
Après voilà , , j'avoue que le scotch et le fil de fer c'est pas le top mais je fait avec ce que j'ai , quand j'ai récupérer cette supermotard il y avais auccun carénage ,le réservoir était tenu par du scotch , la selle pareil ,la courone de roue arrière voilée et morte,
Le vais essayer de poster une photo de la poket avent
Mois je vous souhaite de vous amuser dans votre passion ci s'en est une ? (Je croi bien que oui,

zen nenete