DM GP1 2007 de syntiz

nenete 600 · Message par **nenete 600** » mer. oct. 03, 2012 13:09

bah prends les 2 saucisse !!!!

syntiz · Message par **syntiz** » mer. oct. 03, 2012 22:43

Alors, la saucisse a dit :
- pour les cales pieds : 20.5cm à l'intérieur et 28.5cm à l'extérieur
- pour les fixations sur le bras arrière : 17cm à l'intérieur et 19.5cm à l'extérieur

Voila

boitameuh · Message par **boitameuh** » ven. oct. 05, 2012 19:39

syntiz a écrit :Alors, la saucisse a dit :
- pour les cales pieds : 20.5cm à l'intérieur et 28.5cm à l'extérieur
- pour les fixations sur le bras arrière : 17cm à l'intérieur et 19.5cm à l'extérieur

Voila

La bequille de stand de la 910 n'est pas compatible avec ta DM

syntiz · Message par **syntiz** » ven. oct. 05, 2012 20:50

Dommage, je vais voir si y'a pas moyen de bricoler un truc...

syntiz · Message par **syntiz** » mar. févr. 12, 2013 22:44

Salut les membres du fofo, ça faisait longtemps que je ne vous avait pas poser de question alors :

Actuellement j'ai un embrayage Zocchi 2 machoires. Ces machoires sont coudées au bout (en rouge sur la photo)

Comme elles sont en bout de vie j'ai acheté ça http://www.mekanik50.fr/product_info.ph ... ts_id=1075 (photo ci-dessous) mais je crois que je me suis planté, j'aurais du prendre ça non http://www.mekanik50.fr/product_info.ph ... ts_id=1074

Mes questions sont : est-ce que le terme platino signifie "machoires coudées au bout"? Est-ce que je peux tout de même monter mes machoires standard sur mon plateau? Ou est-ce que je suis bon pour racheter un autre jeu de machoire?

Message par **Sebo** » mar. févr. 12, 2013 22:52

Normalement sa monte

fabe050 · Message par **fabe050** » mar. févr. 12, 2013 23:20

ca se monte,par contre a tu des guide en plastique qui se fixe sur le plateau !!!

syntiz · Message par **syntiz** » mar. févr. 12, 2013 23:24

fabe050 a écrit :ca se monte,par contre a tu des guide en plastique qui se fixe sur le plateau !!!

Kesako? J'ai pas bien compris la question. Tu veux savoir si j'ai des guides en plastiques avec les machoires neuves que j'ai achetées ou s'il y en a sur mon plateau actuellement?
Dans tous les cas je ne vois pas de quelles pièces en plastique tu veux parler. Je démonterai tout prochainement histoire de mieux comprendre.

rouquin · Message par **rouquin** » mar. févr. 12, 2013 23:28

C'est des trucs du grenre des rouges contre les ressorts.

Tu n'as pas une cloche de 77 ou 78 pour finir le vieux ?

syntiz · Message par **syntiz** » mer. févr. 13, 2013 9:12

Ah OK, effectivement, je crois qu'il y en a avec les machoires neuves que j'ai acheté chez mekanik50 (j'avais pas encore ouvert le sachet au cas où ça n'allait pas). Je regarderai de plus prêt dès ce soir. D'ailleur ça sert à quoi? à protéger les ressorts?
Fabe, j'imagine que si tu me posais la question c'est que ceux d'origine ne pourront pas être réutilisé avec mes nouvelles machoires, c'est ça?

rouquin a écrit :Tu n'as pas une cloche de 77 ou 78 pour finir le vieux ?

Pour le vieux je vais le finir, je suis en cloche de 79, et les écrous sont dévissés au maximum, ça embraye à 8000t (oui je débute donc j'ai voulu calmer un peu la bète) donc je pense que ça suffira largement pour le finir (au fur et à mesure de l'usure j'embrayerai un peu plus haut).

rouquin · Message par **rouquin** » mer. févr. 13, 2013 14:24

Le problème avec ta cloche de 79, c'est que tu as beaucoup de jeu entre tes mâchoires au repos et ta cloche. tu fatigues tes ressorts.
tu peux démonter tes tirants et glisser une rondelle sur le tirant entre la mâchoire et le plateau.
c'est pas le top, ça t'oblige à éroder un peu mais c'est mieux pour tes ressorts et les perfs.

syntiz · Message par **syntiz** » lun. févr. 25, 2013 23:13

Tiens, ce soir j'ai démonté une cloche de son carter pour changer le roulement (6003 C3 2RS c'est ça?) et je me suis appercu que contrairement à la mienne (de cloche), il n'y avait pas de circlips du coté pignon mais uniquement celui à l'intérieur du carter (le grand). Du coup est-ce qu'il sert vraiment à quelquechose ce circlips? Si oui ça veut dire que je ne peux pas intervertir les cloches (la mienne a l'encoche pour le circlips mais l'autre ne l'a pas)

Voici les carter + cloches : la mienne à gauche (sur la photo j'ai déjà enlever le petit circlips) et l'autre à droite.

rouquin · Message par **rouquin** » lun. févr. 25, 2013 23:19

Celle de droite sert pour ZPF.
La pompe à eau est entrainée par une poulie qui se trouve entre la cloche et le pignon et non à la roue ar.
Je te mettrais des photos demain

syntiz · Message par **syntiz** » lun. févr. 25, 2013 23:28

rouquin a écrit :Celle de droite sert pour ZPF.
La pompe à eau est entrainée par une poulie qui se trouve entre la cloche et le pignon et non à la roue ar.
Je te mettrais des photos demain

Heuuu tu es sûr? Celle de droite vient d'une P1 6.2 (issue du stock de jerem)

jerem69290 · Message par **jerem69290** » lun. févr. 25, 2013 23:30

mdr javoue jen ai plein en plus des comme ça

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