POCKETBIKE Francophone

Bonjour à tous, cet après midi j'ai été acheté ma première pocket, après beaucoup d'hésitation entre plusieurs marque (Blata, Zpf, Bms) je me suis enfin décidé à acheter une BMS pour pas trop cher donc que du bonheur.

Description :

-Moteur BZM 50cc 6T 15 cv.
-Vilo BZM plaque rouge longue course 39.6.
-Carburateur taré de 18mm.
-boite a clapet BZM avec stuffer et clapet bzm.
-Pipe BZM.
-Amortisseur de direction BMS.
-Embrayage 3 machoires.
-Pompe a eau gros débit racing.
-Pot BZM racing avec cartouche SEM.
-Filtre a air CONTI.
-Transmission 7*70.
-Embout de fourche Hope.
-Bouchon de réservoir en alu.

L'amortisseur de direction déconne donc il faut que je change les joints, j'espère pas que c'est la tige qui est tordu
Plus tard je changerais l'embrayage car l'ancien proprio ma dis qu'il était de mauvaise qualité.
Sinon pour le moment rien à signaler, reste plus qu'a la tester ce week end car j'ai pas ma combine et mon casque cette semaine

Maintenant place aux photos :

Salut sympa la machine, tien je reconnais mon ancien châssis

tiens l'ancienne machine a bruno eh bein il l'aura pas gardé lontemps. amuse toi bien avec cette machine

je l'avais repéré cette petite , et classée "affaire du moment"

c de la balle (zolie en +) , bon gazz

Jolie becane, de très bon souvenir au guidon, tu vas t'amuser

Par contre, tu devrais mettre une roudelle pour protéger ton bras oscillant du serrage de l'ecrou de l'axe de roue arrière.
Si tu serres trop, tu vas l'endommager

il l'aura pas gardé longtemps le petit Bruno

Avec ça tu pourras t'éclater

vraiment jolie becane sa doit bien pousser sa

justin a écrit :Jolie becane, de très bon souvenir au guidon, tu vas t'amuser

Par contre, tu devrais mettre une roudelle pour protéger ton bras oscillant du serrage de l'ecrou de l'axe de roue arrière.
Si tu serres trop, tu vas l'endommager

Wé c'est ce que j'ai vu quand je l'ai acheté, je vais le faire tkt. Merci du conseil

clad38 a écrit :vraiment jolie becane sa doit bien pousser sa

Je verrai sa ce week end et je ferai surement une petite vidéo

Tiens l'ex a sebo puis l'ex a moi aussi

prends en soin

et bonne arsouille avec

Jolie machine, très sobre (pratique en cas de chute ) elle a l'air en bon état en tout cas

Amuse toi bien avec

dinar a écrit :Tiens l'ex a sebo puis l'ex a moi aussi

prends en soin

et bonne arsouille avec

tkt pas je vais la bichonner

fl0 a écrit :Jolie machine, très sobre (pratique en cas de chute ) elle a l'air en bon état en tout cas

Amuse toi bien avec

Niveau partie cycle et carénages, elle est en bon état, après niveau moteur je pense que c'est pareil, je sais que les joints spi ont été changés, mais je verrai bien au premier démontage. En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises

bienvenue sur le forum!!! à trés bientot sur une piste stéphanoise... lol

Belle machine, simple, sobre, efficace! Avec son look, la P1 ne prend pas une ride avec le temps