POCKETBIKE Francophone

voici une petite presentation de mon scooterino que j'ai refait depuis quelques mois.

la version roue d'origine:







et la version roue 6.5 pouces:










petit descriptif de la bete:

moteur complet 6.2 air
carbu de 17 phbg avec pipe souple bzm et filtre polini.
pot bzm 50 racing avec silencieux bms
train avant complet de 911 replica modifié pour monter sur le scooterino
roue de 911 replica avec t41
hope mono mini
guidon fait maison

hehehe hate de voir sa en vrai ce week end

Ouh le joli Joujouuuuuuuuuuuuuuu

pas mal cette petite bete !!
tres jolies modifs, on sent l'experience du préparateur
fait nous une petite vidéo sur circuit....

il est vraiment terrible en vrai

un scooterino de plus sur le forum ...!!!! sa en fait combien la .??
belle bete qui marche trés bien ! HEIN PASCAL !! sa bouffe une B1 !!!! héhé!!

sa t'en fais deux alors ?

t'as garder celui de racing guigui ?

nenete 600 a écrit :sa t'en fais deux alors ?

t'as garder celui de racing guigui ?

c'est celui de racinguigui que j'ai retapé et modifié a ma sauce,mais personnellement je prefairerais ne rien avoir et qu'il soit encore la.mais apres ca c'est autre chose

ah merde je t'es confondu avec de fan2stunt !!! quel blaireau !!!

je savais pas que racinguigui en avais 2 !!!

en tout cas il est sympa comme sa.

stock dehors , race dedans , très belle machine ! genre qui ne passe pas inapercu sur lo circuit ...
des solutions techniques interessantes (fourche comme fan2stunt , frein , guidon,déformation du tablier a cho pour passage haut de fourche ...)
les roulements de colonne de direction sont ceux d'origine ? les miens souffrent beaucoup (gros freinages et weeling)
1 pot bzm 50 ? (lo 40 peut etre + adapté )
si je mets mon grain de sel , regarde sa :
ce bout de plastique fut 1 soulagement pour moi ... (tu peut ossi raccourcir ceux de l'arriere a 10 ou 15 mm d'ep )
pbf dispose dune super flotte de scooterino préparé ... c chouette

non c'est bien un pot 50 bzm,et je n'est rien modifié sur le pot pour qu'il passe.juste un aplati un peu plus le cadre ou il y est deja.

si tu veux quelque astuce sur le systeme de fourche j'ai des photos detaillés.

par contre j'aimerais bien voir ton montage de radiateur,parce que je vais le passer en h2o bientot,et j'aimerais garder la ligne du scooterino sans trop faire de decoupe.je pense qu'un rad assez plat et pas trop large doit passer.mais encore faut t'il le trouver,et savoir vers quel model ce diriger.

je te ferais des photos avec le carenage enlevé cette aprem tu verra le montage de la fourche.c'est pas compliqué a faire.

avec fab rien n'est compliqué

tu bosse pas toi, on ce voit ce soir sur msn pour demain

mowgly a écrit :
tu bosse pas toi,

et non je bosse pas,c'est le week end.tu sais bien que c'est calme en ce moment.le calme avant la tempete..........

ah oui j'avais plutot ententu parlé de la tempete moi mdr

vivement demain que l'on puisse essayer ce petit scoot

bon voila le train avant du scooterino:












je pense avoir trouvé le radiateur qui va bien pour monté mon scooterino en h2o.

par contre va falloir sacrifier une fourche d'origine.tu coupe le tube de colonne pour le souder sur une platine.ensuite l'ensemble et fixé sur les deux tés mit en position haute de par en par avec des contre platines.

moi j'ai voulu garder de la hauteur sur les tube pour pouvoir le reglé en hauteur un peu.