Le lapin Blanc se monte une GRC RR avec un "big bloc"

[dinar]

Oui il va sur le fil de la bougie, non pas besoin d armocé le fil de bougie

soit tu enroule le fil du compte tour sur le fil de la bougie

ou moi a l epoque je soudais une pince croco sur le fil du compte tour et hop je pincé le fil de bougie

[le lapin blanc]

Ben j'ai une pince croco dessus justement! Ben je vais essayer ça! Merci

[le lapin blanc]

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Dernières pièces neuves reçues de Mécanik50 :
-Platine repose pied droite
-Garde boue arrière
-Machoire d'embrayage Zocchi sport
-Kit Autocolant GRC RR
-Kit plaque numéro autocolant (non monté car carrénage "entrainement"=rodage de la glisse).

Donc le compte tour monté, je vais dehors allumer ça...Un coup de tirette pour faire entrer l'essence, au deuxieme ça demarre C'est bon une euro

Je fais chauffer et regarde comment prend l'embrayage:
4600tr/min il commence à coller quand la pocket n'a pas de poids.
Il faut casiment 7000tr/min pour décoller mon gros cul.

Donc je pense le baisse d'au moins 1000tr/mn pour le roder tranquilloux, j'ai pas fait trop d'essai pour éviter de mal le roder, et je ferais quelques petites accélérations dans le parcking de l'usine.

Par contre impossible de gonfler le pneu arrière correctement: ma prise de pompe a aire ne passe mas entre la jante et le disque

Ps: vous enflamez pas, le compte tour est dans sa config réglage, je le vire après

[R.PRODUCTION]

nickel tout ca

[nenete 600]

impec sa mon lapin...

pour ton embrayage ne te fies pas quand tu es dessus...il faut le prendre sur la béquille quand justement tu n'es pas dessus. c'est plus imple a réglé comme sa.

4600 trs c'est déja très bas... heu si tu descend plus sa servira a rien...

un 4,2 faut que sa colle a peu prêt a 6 ou 7000 trs grand max a tout pété.

la t'es déja bien en dessous...mais rode le comme sa et tu le monteras petit a petit.

[le lapin blanc]

Ah ben je trouvais que ça gueulais déjà pas mal
Donc je vais la rodé comme ça, quand j'aurais trouver un moyen de gonfler le pneu arrière. Je ferais comme tu dis, je monterais le réglage par plage jusqu'a 7000 alors.

[Sebo]

Impec tous sa

Pour l'embayage ont est tous passer par la lol meme sur un 6.2 il fut le rodé a partir de 8000 trs, plus bas il risque de chauffer en forçant.

[nenete 600]

et ta connerie elle chauffe pas toi ?

pof type de sebo sa chauffe rien du tout oui...

au contraire...mieux vaut qu'il colle bas pour ne pas qu'il monte trop en température...
olus il est bas et moins il cire donc pas de risque de chauffe du j'nou !!!!

écoutes pas la grand saucisse.tous les 6,2 que j'ai réglé colle tous asser bas et y'a jamais eu de souci comme sa et les embrayages ont X temps !!!!

surtout sur un 4,2 c'est limite si faudrais pas avoir un embrayage comme les chinoises aires pour qu'il accroche direct...

éssais comme tu l'as mis et si tu vois qu'elle part pas trop mal au démarrage touche y plus...le réglage embrayage sur ce type de machines n''est pas vraiment primordial et on peut avoir un réglage approximatif.