Blata élite 14 R

[Nikos005]

Tu n' arrive peut-être pas à lever complétement le levier du starter, il faut avoir des doigt de fée sur les élites, l' espace est trés réduit !!
Il y a une 14 phva sur les élites R avec la vis de richesse, tous les gicleurs et l' aiguille à régler.

[zako]

ba j'ai celui là !! Hier soir j'ai regardé un peu et le carbu sortait de la pipe et le filtre à air aussi donc j'ai revissé tout ça mais je vais voir de plus pret.

Je vais aussi retendre la chaine . .

Donc je vous tiens au courant

[zako]

donc voilà chaine tendue, et j'ai vu le sttarter en fait il n'y avait pas assez de place pour le lever mais j'ai un gros soucis avec mon carbu au niveau de la pipe car elle sort dès que je serts même quand c'est un petit peu . . .
Et j'ai essayé de mettre un file attaché au cadre pour le faire tenir pour ne pas qu'il sorte de la pipe.

Quelqu'un pourrait me dire comment faire ?? Merci

[rapsody72]

l'intérieure de ta pipe doit etre huileuse,et quand y'a de l'huile c'est bien connu sa glisse tous seul!
dégraisses moi tout ca et ton carbu tiendra au serrage!

[zako]

j'ai déjà essayé . . .

[Nikos005]

Qui c' est qui avait raison pour le starter ???

Le carbu ne rentre pas toujours facilement jusqu' au fond, enléve le filtre à air pour pouvoir le pousser fort, tu dois sentir comme un "crant" quand il se met en place.

Parcontre perso j' ai toujours utilisé le colier d' origine à la pipe. Il se "clipse" à la pinse au lieu de se serrer, comme sa tu est sur que ton carbu est serré juste comme il faut.

[zako]

ok ba je vais essayer ça et pour le collier à la place de serrer au tournevis je serre avec la pince ??

[Nikos005]

Non se ne sont pas les mêmes colliers, se n' est pas la peine de le serrer trés fort celui que tu as.

[zako]

Bon me revoilà avec de bonnes nouvelles : j'ai réussi à regler l'hitoire avec le carbu mais il faut forcer et il n'y a pas beaucoup de place et j'ai ajuster mes freins. Mais par contre sans faire exprès j'ai un plié mon filtre à air est-ce que c'est grave ??

[nenete 600]

bah j'éspère pour toi qu'il n'est pas endommager ?

[zako]

ba écoute je ne pense juste à un côté un peu plié . . .

[nenete 600]

bon sa devrais pas être méchant alors.du moment qu'il n'est pas troué.

[nenete 600]

sinon elle marche bien ou pas ?

[zako]

je l'ai démarré mardi soir et j'ai la carbu ou je sais pas car je pense qu'elle avit du mal à cause du carbu mal enfoncé = prises d'air.

Mais je ne sais pas si il faut que je le regle le carbu ??

[nenete 600]

t'as quasi rien a régler sur ces carbus la.sa marche niquel sa !!!!

a part le ralenti je vois ce que tu pourrais régler d'autre.

et puis sans t'offenser tu n'as pas l'air d'y connaitre grand chose en mécanique alors un conseil ne touche a rien. laisse moi sa d'origine et roule.

si ta machine déconne,démonte ton carbu et nettoie le bien comme il faut et sa devrais repartir comme au 1er jour.
ce genre de machine est très fiable si on ne fais pas n'importe quoi avec.

alors t'occupes pas de la marque du vélo et pédale !!!!