POCKETBIKE Francophone

quoi

J'attendais que pb-r.com réouvre ....

Mais bon moi aussi je my lance, bientot une cale, un carbu 15 sha, piston , segments , cylindre préparé , joints moteur neufs , antiparasite NGK , bougie NGK ...

On va deja voir ce que ca donne

YEAHHHHHH
Ca va burné dans les chaumiéres

20CenT a écrit :Oinnnnnnnn réouvre PB-R stp !!!!! :'(

tu peux avoir tout ce qui se trouve chez PB-R en France ...
si tu sais pas ou ? Rubrique "Liens"

Mais j'ai mieu, c'est rush ^^

Au fait mais un kit NOS tu iras plus vite ou mets un moteur de moto avec toutes les pieces que t'as changé:!:

rigole pas j'y ait pensé

enfin j'irais pas plus vite disont plutot que tu as une accélération de dingue pendant une période que tu choisis

DjJC a écrit :rigole pas j'y ait pensé

enfin j'irais pas plus vite disont plutot que tu as une accélération de dingue pendant une période que tu choisis

Bah pourquoi pas enfin si t'en mets un dis nous les sensations procurés *

P.S: n'oubli pas de mettre de la colle sur la selle

pas besoin, sur les minimotard elle est vissé

Mais non ! la colle sur la selle , c'est pour pas que tu t'envoles

c'est pas avec mes 76-78kg que je vais m'envolé

des news de mon minimot pour ceux que ca interesse
j'ai bossé dessus ce week end:
- montage bougie BR9HS,
- cales de 2mm de chaque coté des clapets,
- travail de la pipe d'échappement de mon pot pour qu'il soit de la méme taille que la lumiére cylindre,
- polissage du piston qui avait de la calamine,
- gicleur de 80,
j'ai failli faire le joint d'embase cylindre au joint bleu mais il était tellement mignon mon joint d'origine que je l'ai laissé

voila je pense trévaillé d'ici peu d'avantage le cylindre

DREMEL POWAAAA!!!

Edit: j'oubliais, j'ai fais des autoc's pour donné un peu de personnalité à ma monture

DjJC a écrit :- cales de 2mm de chaque coté des clapets

Tu peux explique un peu plus en détail ???
parce que je vois pas trop ce que c'est que cette histoire de cale ( désolé d'etre curieux )
De plus tu dis "des clapets", alors que y en a qu'un !

spacers je presume.

en fait j'ai disposé une cale d'environ 2mm de chaque coté du support de clapet (1 coté pipe et 1 coté carter) pour donner plus de volume à mon admission.et ca va me permettre une fois un clapet carbon monté de moins limité l'ouverture du clapet en écartant la butée

j'éssayerais de mettre une photo ce soir

ce sont les cales qui sont ou plutot étaient vendues par pb-r