Ma nouvelle pocket-bike : POLINI 911 R

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xTz
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Message par xTz »

kler que la polini rep tire tres court en pignon de 6 dents :?
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Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 :dm: + scOOterino 4.2 / pot 6.2 :polini:
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nonobZtant
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Message par nonobZtant »

Ok je sens que je vais m'offrir les deux :wink:

C'est mista qui va être content :lol:
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nonobZtant
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Message par nonobZtant »

Bon, premier tour de roues dans mon parking (en sous sol) :lol:

Après avoir démonté le carrenage (quelle galère il y a au moins 1000 vis à enlever :shock: ) vérifications d'usage (état du serrage des vis et boulons, tension et graiisage de chaine, etc) je rempli la bête de liquide de refroidissement (un autre que la mer## livré avec bien sur), à priori il en faut pas beaucoup :shock:

Inroduction du mélange (SP 98 avec 4% d'huile 100% synthèse), trois coups de lanceur et vroummmm :D

Déjà le bruit me change de ma pocket air :shock:

En selle pour quelques tours de parking :lol:

Que du bonheur la tenue de route, rien à voir avec mon ancienne :shock:

En revanche y a pas photo, vous avez tous raison : l'enbrayage est une vraie mer## qui accroche beaucoup trop tôt :evil:

Y a quand même plus de pèche que sur ma pocket air, mais cela n'a rien à voir avec les votres, va falloir que j'investisse au plus vite :wink:

Si il fait beau demain (dimanche), direction Thiais pour un véritable essai

Voilà j'avais juste envie de vous faire partager mes premières impression et mon bonheur :wink:
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bout'ch
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Message par bout'ch »

hehe :wink: , et une fois equipée comme il se doit, c'est encore bien mieux :wink:
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Sebo
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Message par Sebo »

Bah j'ai un embrayage de B1 si tu veut... pas cher :D sinon pour ton melange 4% c enorme descent a 2,5% :wink:
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nonobZtant
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Message par nonobZtant »

Sebo a écrit :Bah j'ai un embrayage de B1 si tu veut... pas cher :D sinon pour ton melange 4% c enorme descent a 2,5% :wink:
Pour l'embrayage faut voir, mais j'avoue que comme je suis un grand malade je me uis déjà mis dans la tête que le père noël (encore lui :shock: ) allait m'apporter un embrayage reglable bizeta, une cloche bizeta de 80 et deux pigons (6 et 7 dents) :D

En revanche tu es sur que 2,5 % cela suffit pour le rodage :?:

Si il fait beau demain (on peut rever) vous venez à Thiais :?:

@ + et bonne soirée
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Intouchable
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Message par Intouchable »

Je confirme,2,5 c est bon,3 grand maxi.
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nonobZtant
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Message par nonobZtant »

Intouchable a écrit :Je confirme,2,5 c est bon,3 grand maxi.
Ok merci Touch

C'est pas garve j'ai mis que 500 ml de mélange juste histoire de la faire demmarrer

Je compléterai le plein avec 2,5%

:wink:
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Message par Intouchable »

T as bien mis le liquide ??? Car tu ecris qu il ne t en fallait pas beaucoup.

Je rappele que le circuit de refroidissement ne doit pas comporter de bulle d air. (merci Mans :) )
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nonobZtant
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Message par nonobZtant »

Bah je crois,

J'ai ouvert le vase d'expension que j'ai rempli, il s'est vidé tout seul dans le radiateur, je l'ai re-rempli il s'est à nouevau un peu vidé et j'ai complété jusqu'au 3/4 et j'ai démarré la pocket et ajouté ai à nouveau un petit peu complété ce qui était redescendu

Après j'ai touné un peu dans le parking et le niveau n'a pas rebougé

En gros je dirai qu j'y ai mis l'équivalent de 3 vase d'expension

C'est bien comme cela qu'il fallait faire, rassure moi :shock:
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tomy

Message par tomy »

oué, il est petit le circuit de refroidissement, t'inquietes ;)
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bout'ch
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Message par bout'ch »

l'ideal, tu debranche la petite durite transparente qui est en haut du radiateur sur le coté, tu rempli ton bocal, tu bouche le bocal avec la paume de ta main et tu souffle dans la durite (qui va de l'autre coté au bocal aussi), et avant de vider tout le liquide, tu remet du liquid et tu recommence la manip jusqu'a ce que le liquide sorte par le haut du radiateur (la ou tu as debranch la durite) :wink:

mais sur le polini rep il en faut pas beaucoup donc sa doit etre bon comme tu as fait :wink:
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narche
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Message par narche »

juste une question à la con, l'embrayage de la b1 rep est à clavette et celui de l'air ou polini rep est conique alors comment adapter cet embrayage ? lapin compris?comment que l'on fait?
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xTz
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Message par xTz »

erreur ...
celui de B1r est aussi a clavette :wink:

pas conique comme les air , sinon ca se saurait depuis longtemps , et on mettrait des embrayages de B1r sur nos chinoises a Air :lol:
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narche
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Message par narche »

ok, c'est parce que j'ai présenter les 2 embrayages et a part percé plus gros sur l'embrayage, est ce que sa passe? merci :wink:
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