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monster91 · Message par **monster91** » mer. févr. 15, 2006 13:49

c'est clair mais pour le moment je ne la controle pas encore faut que je m'habitue a la puissance donc je préfère changer de transmition une fois que je m'y serais fait je repasserais en 6*68.

Car c'est chiant a chaque sortie de courbe de se retrouver sur la roue arrière...

Hades · Message par **Hades** » mer. févr. 15, 2006 16:12

C'est pas en passant le pignon en 7 que tu va t'habituer a la tenir.
Charge l'avant en sortie de courbe elle se levera pas

pro-rider · Message par **pro-rider** » mer. févr. 15, 2006 16:14

Hades a écrit :C'est pas en passant le pignon en 7 que tu va t'habituer a la tenir.
Charge l'avant en sortie de courbe elle se levera pas

je pense la même chose

il va te falloir quelques heures de conduite et tu va t'y faire

xTz · Message par **xTz** » mer. févr. 15, 2006 16:17

+1

pour ma part , rodage de banshee effectué en 6x74

apres ca... tu la maitrise dans n'importe quelle démul'

monster91 · Message par **monster91** » mer. févr. 15, 2006 19:59

bon je vais persisté et perfectionné mon pilotage.

vous prenez combien en pointe avec vos démultiplication?

Intouchable · Message par **Intouchable** » mer. févr. 15, 2006 20:02

73,mais alors c est bien le dernier de mes soucis.

Entraine toi a bien pencher et reaccelerer a fond,en mettant du poids sur l avant.

Commence doucement,mais le plus important c est pas de doser l acceleration,mais de justement la maitriser en mettant plein gaz au bon moment sur les bons appuis.

Observe les videos de Blois,tu verras que meme les machines qui font 5 cv de plus que toi ne leve pas a plein gaz en sortie de virage,c est à toi de dompter la machine et non pas la machine de dicter sa loi.

Ketshoo · Message par **Ketshoo** » mer. févr. 15, 2006 20:14

[mode HS ON]

Je rajouterais meme que un circuit comme Blois, met plus en valeur le pilotage que les perfs veritables de la machine.

[mode HS OFF]

100k · Message par **100k** » mer. févr. 15, 2006 20:57

Ketshoo a écrit :[mode HS ON]

Je rajouterais meme que un circuit comme Blois, met plus en valeur le pilotage que les perfs veritables de la machine.

[mode HS OFF]

la preuve, pour une première sortie sur circuit, je me suis presque fait bouffé par une air alors que je roule en b1... Blois = tres technique !

Hades · Message par **Hades** » mer. févr. 15, 2006 20:58

Tout a fait Ketshoo on a vu des BMS ce faire manger par des chinoises

Ketshoo · Message par **Ketshoo** » mer. févr. 15, 2006 20:59

Ouais mais bon......des chinoises italiennes

Intouchable · Message par **Intouchable** » mer. févr. 15, 2006 21:03

Ketshoo a écrit :Ouais mais bon......des chinoises italiennes

Tout est dans la prépa de la clavette Ketshoo

monster91 · Message par **monster91** » jeu. févr. 16, 2006 7:02

oui j'ai bien observé les vidéos de blois grace a vous je prend des cours encore merci.

Ketshoo · Message par **Ketshoo** » jeu. févr. 16, 2006 9:28

Intouchable a écrit :
Ketshoo a écrit :Ouais mais bon......des chinoises italiennes
Tout est dans la prépa de la clavette Ketshoo

Je sens que ça va me suivre un ptit moment cette histoire......

steff5l6 · Message par **steff5l6** » lun. avr. 10, 2006 18:44

monster91 a écrit :début du remontage...

Trés belle réalisation, quand je vois comment j en ch.. pour faire briller un petit peu mon moteur... du coup pas mal de pieces se sont retrouvées recouvertes de noir

... bravo en tout cas...ca laisse réveur mais out est possible...

steff5l6 · Message par **steff5l6** » lun. avr. 10, 2006 19:55

Ketshoo a écrit :
Intouchable a écrit :
Ketshoo a écrit :Ouais mais bon......des chinoises italiennes
Tout est dans la prépa de la clavette Ketshoo
Je sens que ça va me suivre un ptit moment cette histoire......

vous pourriez m'affranchir, il a fait quoi de beau le ketshoo?....

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