mk2 et mt4-c2 choinoise et leur prépa DE MERDE
je rigoler en mettant sa
je s avais que si je mettais a quoi sa sert et que une photo
que sa ferai rire du monde ( les pro de la nasa au dremeil )
donc j ai tester et pan !!!
sa taille encore , sa me fait rire se genre de personnes
sa me rappel plus jeune quand sur un autre forum de voiture
sa se moquai , sa marchera jamais , ect ... avec leur secret de prépa de polichinelle looool
mais j ai fini 1er au championnat de france
et après sa rigoler jaune
breffff passons la suite demain
je s avais que si je mettais a quoi sa sert et que une photo
que sa ferai rire du monde ( les pro de la nasa au dremeil )
donc j ai tester et pan !!!
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- Dévoreur de slicks
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sa taille encore , sa me fait rire se genre de personnes
sa me rappel plus jeune quand sur un autre forum de voiture
sa se moquai , sa marchera jamais , ect ... avec leur secret de prépa de polichinelle looool
mais j ai fini 1er au championnat de france
et après sa rigoler jaune
desoler mais en meme temps faudrais revoir tes bases en mécanique
loin de nous l'idee de ce moquer de toi ou te tailler gratos mais bon la celle la etait pas mal!!
apres je ne sais pas ce que tu as poster sur tes forums auto et quelle dicipline tu pratiquais...
mais je quand je vois sa!! c'est toi qui preparais tes voitures?
car je vien du rallye et course de cote de haut niveau et je te garantie que rien n'est laisser au hasard ce genre de betise te coute un moteur...
sa me rappel plus jeune quand sur un autre forum de voiture
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mais j ai fini 1er au championnat de france
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desoler mais en meme temps faudrais revoir tes bases en mécanique
loin de nous l'idee de ce moquer de toi ou te tailler gratos mais bon la celle la etait pas mal!!
apres je ne sais pas ce que tu as poster sur tes forums auto et quelle dicipline tu pratiquais...
mais je quand je vois sa!! c'est toi qui preparais tes voitures?
car je vien du rallye et course de cote de haut niveau et je te garantie que rien n'est laisser au hasard ce genre de betise te coute un moteur...
Modifié en dernier par jerem69290 le dim. déc. 16, 2012 23:39, modifié 1 fois.
j ai récupérai la cartouche de la 103
modifier le pot et mis la cartouche
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- nenete 600
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- Enregistré le : sam. févr. 18, 2006 11:22
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Pffff....1er au championnat de quoi ???
De trotinette ???
Genre la bonne excuse du "fait exprès"...tu te rattrapés bien vite je trouves...
m'enfin... tu sais les polichinelle du dremel je pense que tu ferais mieux de les écouter mon petit père.
Mais dis moi...a quand une prépa sur ta meule ?
Aller photo de tous le topo et dans l'ordre et dans les règles stp !
De trotinette ???
Genre la bonne excuse du "fait exprès"...tu te rattrapés bien vite je trouves...
m'enfin... tu sais les polichinelle du dremel je pense que tu ferais mieux de les écouter mon petit père.
Mais dis moi...a quand une prépa sur ta meule ?
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Modifié en dernier par nenete 600 le lun. déc. 17, 2012 0:56, modifié 1 fois.
mini moto forever !
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- Mécano averti
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- Localisation : 72 SARTHE
mdrrrrrr !!!!!
avant de vouloir nous épaté avec des prépa a la mad max, t'es tu renseigné sur les bases de la bécanique deux temps????
si tu prétant avoir eu un 103 tapé avec des carter polini et un kit radial polini , comment peut tu m'expliquer le fait que tu ne soit pas capable de metre une clavette décalé a la bonne place?????
serieu prend le temps de comprendre et de faire les choses bien , tu passe pour un bouinafié la !!!!
une clavette décalé coté embrayage , sa sert a quoi ???? mise a par faire rire les membre du forum????
que ton embrayage soit décalé 1 ou 2 millimetre en avant ou en arrière de sa fixation "d'origine" ne vas rien changé a ton moteur!!! l'embrayage se plase sur sa clavette dorigine point bar !! sa na pas d'importance!!! , En gros sur un vilo, l'embrayage peut se plasser sur les 360 degrè du vilo.
Sa ce place coté allumage !!!! pour " avancer ou retarder" ton etincellle par rapport a ton point mort haut; ( les membre du fofo n'ézité pas a me corrigé sur je fai fausse route....; )
Et pour info , avant pa polini et ma bms, jai eu une mt2:
kit big bore 4 transfert
culasse en 2 partie
vilo masse pleine
carter aligné
clavette décalé
clapet carbone , patte de buté limé
carbu de 17.5 D.O.
filtre dopler air system
Bien de largent pour des perf de merde . sa marché pa + que sa . !!!! je m'atendait comme toi a une tuerie , mais c'est des cylindre tres basique.....
apré j'été pas un grand préparateur donc lojik ke les perf nété pas vraiment la.
par contre c'est assé résistant , c'est un double segment , sa suporte bien la chaleur . moi je l'ai jamais céré se fameu " soit dizant kit".
bon visiblement, c'était une blague de ta part le coup de la clavette.....
nous somme tré réactif sur le fofo comme tu a pu le constaté....
en tou cas , si tu veut nous faire réver avec ta prépa , commence par nétoyer ton cadre...
je croi ke un bon débu de prépa , c'est un établi ranger et propre , et une machine " décaper" , ou ocune merde et pousierre ne vienne enrayer la prépa....
moi jdi sa jdi rien....
avant de vouloir nous épaté avec des prépa a la mad max, t'es tu renseigné sur les bases de la bécanique deux temps????
si tu prétant avoir eu un 103 tapé avec des carter polini et un kit radial polini , comment peut tu m'expliquer le fait que tu ne soit pas capable de metre une clavette décalé a la bonne place?????
serieu prend le temps de comprendre et de faire les choses bien , tu passe pour un bouinafié la !!!!
une clavette décalé coté embrayage , sa sert a quoi ???? mise a par faire rire les membre du forum????
que ton embrayage soit décalé 1 ou 2 millimetre en avant ou en arrière de sa fixation "d'origine" ne vas rien changé a ton moteur!!! l'embrayage se plase sur sa clavette dorigine point bar !! sa na pas d'importance!!! , En gros sur un vilo, l'embrayage peut se plasser sur les 360 degrè du vilo.
Sa ce place coté allumage !!!! pour " avancer ou retarder" ton etincellle par rapport a ton point mort haut; ( les membre du fofo n'ézité pas a me corrigé sur je fai fausse route....; )
Et pour info , avant pa polini et ma bms, jai eu une mt2:
kit big bore 4 transfert
culasse en 2 partie
vilo masse pleine
carter aligné
clavette décalé
clapet carbone , patte de buté limé
carbu de 17.5 D.O.
filtre dopler air system
Bien de largent pour des perf de merde . sa marché pa + que sa . !!!! je m'atendait comme toi a une tuerie , mais c'est des cylindre tres basique.....
apré j'été pas un grand préparateur donc lojik ke les perf nété pas vraiment la.
par contre c'est assé résistant , c'est un double segment , sa suporte bien la chaleur . moi je l'ai jamais céré se fameu " soit dizant kit".
bon visiblement, c'était une blague de ta part le coup de la clavette.....
nous somme tré réactif sur le fofo comme tu a pu le constaté....
en tou cas , si tu veut nous faire réver avec ta prépa , commence par nétoyer ton cadre...
je croi ke un bon débu de prépa , c'est un établi ranger et propre , et une machine " décaper" , ou ocune merde et pousierre ne vienne enrayer la prépa....
moi jdi sa jdi rien....
sur les deux temps je me suis jamais vraiment pencher dessus
a l époque j acheter je monter sa tourner , j aller au boulot
elle et encore un haut mais la jupe du radial a sauter
la clavette et sur le mt4 pas sur l embrayage de la mt2
sa fera plus d effet sur la mt4 que sur la mt2
vla sont vrais emplacement
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a l époque j acheter je monter sa tourner , j aller au boulot
elle et encore un haut mais la jupe du radial a sauter
la clavette et sur le mt4 pas sur l embrayage de la mt2
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Ici, les prépas sont quand même bien partagées: il y'a le but de la modif, le détail et le résultat obtenue (but et résultats sont parfois différent c'est ca qu'c'est bon! ).TOZE51 a écrit :
( les pro de la nasa au dremeil )
donc j ai tester et pan !!!
sa taille encore , sa me fait rire se genre de personnes
sa me rappel plus jeune quand sur un autre forum de voiture
sa se moquai , sa marchera jamais , ect ... avec leur secret de prépa de polichinelle looool
Quel championnat de france auto autorise la bidouille maison? La plus part autorises des modifications qui sont très encadrées. Donc la moindre modification autorisées n'apporte guere plus, enfin pas de quoi gangner un championnat plus qu'un autre.TOZE51 a écrit :mais j ai fini 1er au championnat de france
et après sa rigoler jaune
Alors a part les runs en ligne droites ou vraiment il n'y a que la prépa moteur qui est mise en avance je vois pas
Edit: Je t'ai trouvé
TOZE sur Orange
Donc c'est bien des run que tu fesais. Bien la théma T16, bonne caisse pour les sleeper J'en connais une qui fesait 420cv avant que ça casse (un essai de pression en trop ).
Donc ça viens de là la recherche de chevaux sans chassis Tu es du genre à aimer l'accélération!
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