elite 14 de daciny

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martin
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Message par martin »

Pas vu tourné la bete, donc je peu pas deviner si t'as pocket elle leve a chaque coup de gaz.
:roll:
Donc tu as la meme que moi 8) ,très bonne machine surtout si tu mais t'on carbu.
A+
elite 14 R pour pourrir julight42
daciny
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elite 14

Message par daciny »

au fait MARTIN, pour info....
C EST LA 4.2, la R, et la WR qu on le disque en 130 va sur le site blata!!! :lol:

apres pour avoir demander a l importateur blata lui meme!!!c est ps une chinoise dc qd le fabriquant t edit 10.2CV c est 10.2CV :evil:

C EST PS 8§ T AS DU MAL LA RODER ! parce que 2CV sur une pocket de difference c enorme alors dit ps n imp!
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

euh moins d'gaz camarade ! :roll:
mini moto forever !
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martin
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Message par martin »

Alors d'une calme toi un petit peu, pour moi la 4,2 de chez blata n'a pas le meme frein a disque avant que toute les autres 14.
Pour en revenir a ma pocket elle marche super bien ,donc arret de dire n'importe quoi, et parle moi pas de rodage mal.
Sa fait assez longtemps que je suis sur le forum(meme si je poste pas très souvent) et plusieurs fois j'ai pue lire que blata etait généreux quand il annoncer les cv de leur pocket.
Comme je te l'ai dis plus haut si tu as la 14r fait toi bien plaisir, car s'est une très bonne machine .
A+
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jason312
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Message par jason312 »

elite 14R sa marche trop bien ... hein martin???

une trezs bonne machine et tres agile
en renovation plus le temps pour la pocket
je reviendra :)
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martin
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Message par martin »

jason312 a écrit :elite 14R sa marche trop bien ... hein martin???

une trezs bonne machine et tres agile
franchement ,nikel zero problème.
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elite 14

Message par daciny »

ca y est j ai calé mon carbu de 18 + filtre metrakit

ca tourne plus fort :shock: !!!!

mai j arrive ps a caler mon frein hydraulique dessus! :cry:

il passe ps entre la jante et le disque que faire???
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nenete 600
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Message par nenete 600 »

meuler légèrement l'etrier j'ai bien dit légèrement.mais sinon pas grand chose a faire.
mini moto forever !
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Nikos005
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Message par Nikos005 »

Tu n' arrive pas a le faire "passer" ou c' est une foi en place qu' il touche ?

-Pour qu' il "passe" tu peus essayer de démonter le disque mettre l' étrier dessus et remonter le tout.
-Si c' est quand il est en place il n' y a pas grand chose à faire à part changer les T de fourche par ceux de la JR ou WRS et monter le disque 162 mm mais les piéces sont surement chères. A moins qu' il y est moyen meuler un peu !!


Sinon quel gicleur a tu monté sur ton carbu 18 ?? ...

... j' ai toujours pas réglé le mien
:grc: :blata:
daciny
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Message par daciny »

g mis un gicleur de 100 et filtre plat METRAKIT, ca tourne comme une horloge
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