[MT2] Mes airs et leurs evo.

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Modérateurs : mans, xTz

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mano
Ca frotte!!
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Message par mano »

Quel bruit, nan mais quel bruit! :shock: :twisted: :twisted: :twisted:
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KX_rider
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Message par KX_rider »

Hihihi => le jeu des 7 différences :P

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xTz
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Message par xTz »

en voila deja quelques une : :P
- le garde boue avant est bleu et pas rouge
- le bras oscillant est noir et pas poli
- le N° evidemment

sinon j'aurais jamais cru que les 2 becanes se ressembleraient autant cote a cote :shock:
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Hades
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Message par Hades »

C'est clair qu'il y a une sacré ressemblance :D
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KX_rider
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Message par KX_rider »

En fait le garde boue de la vrai Honda est bleu,mon père a gardé son garde-boue d'origine mais il en a commandé un nouveau en carbone pour complèter le carénage.

Il sera bleu aussi :P
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RocketMan
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Message par RocketMan »

BRAVO !! :D
Je viens de lire les 8 pages du topic, et franchement c'est du très beau boulot...T'es un passionné toi, hein ?? Tu compte pas les heures passées à bricoler, modifier, poncer, peindre, souder....
J'éspère que ça va donner la gniak à certains riders, allez, motivé quoi !! :D
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Il n'y a pas de fumée sans pneu.
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KX_rider
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Message par KX_rider »

Merci beaucoup ca fait plaisir à entendre :)

Cette aprem j'ai attaqué les réglages du carbu Walbro.C'est un peu hard au niveau des bas régime car il faut constament changer le ralentis mais ca commence à porter ses fruits,L'accélération est vraiment fulgurante,ca part de zéro et ca monte d'un coup jusqu'au mi-régimes...j'ai meme plus de bas-régimes :?

Ringtinlglingtingglingglinting...RRWIIIMMMM...tinglglingtinglling...J'ai l'impression de régler ma 125 :shock:

Je vais monter des chaines sur les pneus pour pouvoir rouler sur la neige sinon je roulerai pas d'ici 2 mois :x

Enfin...ca avance,dès que les réglages sont fait,c'est direction un bon circuit et ma femme emmenera l'appareil numérique :wink:
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RocketMan
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Message par RocketMan »

J'ai monté un Walbro WT-603 sur celle de mon fils, et une fois reglé, ça tourne nickel...Et c'est vrai que le moteur monte quasi directement au régime max avec ce carbu, surtout avec un tirage rapide (HKMOTOS) à peine tu ouvres, c'est au max.
Modifié en dernier par RocketMan le jeu. févr. 08, 2007 17:47, modifié 1 fois.
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RocketMan
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Message par RocketMan »

En image le Walbro monté avec boite à clapets et filtre à air ADA Racing

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KX_rider
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Message par KX_rider »

C'est quelque chose cette boite!!

Si j'ai encore un achat à faire dessus,ce sera surement une bonne boite!
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Choup
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^^

Message par Choup »

Oui la boite a air est vraiment sublime!!!!

J'ai acheter une boite a air zocchi mais elle est bcp moin belle :D
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KX_rider
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Message par KX_rider »

Boite A CLAPETS pinguoin! :lol:
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RocketMan
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Message par RocketMan »

Voici donc le lien du site où je l'avais acheté...

http://www.adaracing.com/viewitem.php?i ... pocketbike
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KX_rider
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Message par KX_rider »

Des news de la mt2!

On est allé l'essayer sur circuit cette aprè-midi avec des pneus sleak pour régler le moteur et le carbu.

Verdict:Ca marche du tonerre mais ca manque cruellement de réglages.Je dois encore resserer l'embrayage et peaufinner les réglages du carbu.Par contre j'ai toujours ces saletés de coupures à haut-régimes,je sais vraiment pas d'ou ca peut provenir.je vais essayer de durcit mes clapets ca vient peut-être d'un affolement...

Place aux photos ET AUX VIDEOS

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vidéo 1

vidéo 2

Une fois tout réglé correctement,ca va pousser comme jamais une mt2 n'a poussée...Déja que maintenant je les mange toute...je vous laisse imaginez vous la suite ;)
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mini-racer
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Message par mini-racer »

Ca donne envie de refaire de la pocket. Sublime.
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