POCKETBIKE Francophone

Pour ceux qui ne connaissaient pas, la, ca tabasse :



http://www.gianniniracing.com/giannini_racing_008.html

je préfère le mien

Tu peux etre plus explicite ? Un etrier BMS plus puissant qu'un hydro 6 pistons

Ahhh Brembo ça c'est des freins des vrais

comte a écrit :Tu peux etre plus explicite ?

oui une fois monté

moi qui freine tard les mecaniques marche tres bien

stuntman a écrit :les mecaniques marche tres bien

oui ils marchent bien ...
mais il est indéniable que des hydro freinent plus fort ...
et puis une BMS de 15cv en pleine pointe , ca se freine pas comme une elite

jai rien dit

du grimeca bof ca vaut pas du hope!!!!!!!

xTz a écrit :

stuntman a écrit :les mecaniques marche tres bien

oui ils marchent bien ...
mais il est indéniable que des hydro freinent plus fort ...

je suis pas d'accord hihi.... ils offres un meilleur feeling mais ils ne freines pas plus fort... voir moin fort...

dav91 a écrit :je préfère le mien

hihi

FaBaTaK a écrit :je suis pas d'accord hihi.... ils offres un meilleur feeling mais ils ne freines pas plus fort... voir moin fort...

moins fort ??? j'ai du mal a y croire

j'ai parlé a un gar du championnat de france , il utilise se système de frein:


Il m disait que ca freinait moin bien que les freins a cables parceke les plaquettes sont nettement plus petites sur les hydrauliques, mais il préférè avoir moin de puissance au freinage et un meilleur feeling

non di djiouuww.... (lol) de la belle piece ça!!!

Sebo, et dav91, je n'aime pas trop votre petite façon de rire... qu'est-ce que vous mijoter encore???

je suppose que c'est une DM ...
et je suppose aussi que des freins de DM meme cable freinent encore plus fort que des freins de chinoises liquides ...
donc c'est sur qu'a ce nieau , il vaut mieux du feeling que du mordant pur .