HELP.....
- Manson59
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HELP.....
Salut à tous.
Je posséde actuellement une 85Kx. elle marche du tonnerre
Par contre du fait que l'embrayage se faisait capricieux, je decides donc de le changer.
Jusque la tout va bien
Remplacement des disques garnis, remontage et la, la moto ne debraye plus.
meme cable tendu a fond ca actionne legerement sur l'axe de commande mais des que je passe la premiere elle cale.
Ais-je loupé un episode au remontage?
Quel est l'ordre de montage des disques, faut-il commencer par un garni ou un lisse car dans la precipitation pas fait attention
Merci pour vos reponses
Ciao
Je posséde actuellement une 85Kx. elle marche du tonnerre
Par contre du fait que l'embrayage se faisait capricieux, je decides donc de le changer.
Jusque la tout va bien
Remplacement des disques garnis, remontage et la, la moto ne debraye plus.
meme cable tendu a fond ca actionne legerement sur l'axe de commande mais des que je passe la premiere elle cale.
Ais-je loupé un episode au remontage?
Quel est l'ordre de montage des disques, faut-il commencer par un garni ou un lisse car dans la precipitation pas fait attention
Merci pour vos reponses
Ciao
-
- Mesure le Squish
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- Manson59
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Salut les gars, merci pour vos investissements dans le sujet
Niveau pieces citées, non il ne manque rien.
Par consequent j'ai pu demonter sur une autre KX et dans un premier temps mes disques lisses étaient a l'envers apparemment c legerement arrondi d'un côté pas fait gaffes
Donc fait le meme montage que l'autre et par rapport a l'ordre des disques, j'ai un disque lisse en trop
Donc je remonte tout de meme et je debraye, passe la première et ok, ca marche.
On part en ballade mais je sens que c pas comme avant on dirait qu'elle manque de pêche et qu'elle donne des accoups et j'ais du mal a retrograder sans debrayer
Je vais tout redemonter cet aprem et remettre mon disque lisse dans le bon sens et voir.
Quelqu'un aurait-il une reponse a ca!
Donc d'apres ce que j'ais lu au dessus on commence par un disque garnit en premier niveau moteur?
Merci
@+
Niveau pieces citées, non il ne manque rien.
Par consequent j'ai pu demonter sur une autre KX et dans un premier temps mes disques lisses étaient a l'envers apparemment c legerement arrondi d'un côté pas fait gaffes
Donc fait le meme montage que l'autre et par rapport a l'ordre des disques, j'ai un disque lisse en trop
Donc je remonte tout de meme et je debraye, passe la première et ok, ca marche.
On part en ballade mais je sens que c pas comme avant on dirait qu'elle manque de pêche et qu'elle donne des accoups et j'ais du mal a retrograder sans debrayer
Je vais tout redemonter cet aprem et remettre mon disque lisse dans le bon sens et voir.
Quelqu'un aurait-il une reponse a ca!
Donc d'apres ce que j'ais lu au dessus on commence par un disque garnit en premier niveau moteur?
Merci
@+
- kawakx
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haaa, t'a fais la meme bétises que moi... résultat des courses, comme j'avais tout remplacer (lisse et garnis) j'ai du remettre les anciens disques lice parce-que les nouveaux étaient plié... c'est surement à cause de ça que t'a des stress....
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...
L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
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