POCKETBIKE Francophone

rien que pour les yeux

BMS//Esteban a écrit :rien que pour les yeux

j'espere que c'est aussi pour l'efficacité
parce que claquer 4-500€ juste pour avoir la classe, ca le fait moyen

bon l'agrément de freinage est super génial, mais est-ce vraiment utile d'en monter un a l'arriere ?
( mis a part pour avoir 2 leviers identiques )

Hoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo





Allez on sort les appareils

500€ tu y vas fort XTZ . Sur ebay un 4 piston se negocie neuf ds les 170€ livrés.

Apres à l'usage, je suis forcement parti pris mais cela n'a absolument rien à voir . Aprés rien ne vaut un essai pour se faire une idée

ouaaaaa ben dit donc sa va chez BMS
un etrier a 6 pistons

Putain ca le fait

elles sont jolies vos photos, mais qui repond a ma question ?

xTz a écrit :elles sont jolies vos photos, mais qui repond a ma question ?

remi veut savoir

Pour avoir rouler avec les 2 types de freins en meme temps ( Hope à l'avant et meca à l'arriere ) , je trouvais quet la difference de feeling entre les deux etait genante.

C'est un peu deroutant de freiner plus de l'arriere que de l'avant. Avec l'hidro l'attaque est progressive et se fait ressentir des effleurement du levier alors que le mecanique n'offre pas ce feeling.

Apres pour ma part le 2 pistons derriere suffit déja amplement

Mais qd on peu toucher 4 Pistons à un prix défiant toute concurrence, autant sauter sur l'occaz ( ce qu'a fait esteban )

Apres rien ne t'empeche de commencer par equiper l'avant et apres l'arriere si l'envie te prend ou tes finances le permettent

Ok merci de ta reponse ...
je pense donc que si j'y passe un jour , je ferais comme toi .
Je montrais l'avant en 1er , et on verra si l'arriere doit suivre .

ohlala un pure defilé de mode et HOPE

je trouve peut etre sa trop moi,metre des freins hydrauliques sur une pocket.certe sur une pocket tres puissantes,je dit pas.

mais desoler du terme cela engage que moi:je trouve que c'est du chichi tout sa.parce que frenchement sur toutes les europeennes en a des freins qui freine deja bien assez comme sa.de plus en championnat de frace ou autre comme la suisse je peut vous le dire je connais bien le vendeur ZPF FRANCE il habite a coté de chez moi donc je le voie assez souvent.ben je peut vous dire que les 2 zpf qui cours pour lui (sont fils ALEX et un menbre de sa famille JEAN CRISTOF) freine extrement bien et largement assez comme sa.de plus si ce nes pas monté d'origine sur une bms,c'est que sa ne doit pas en valoir la peine.

pour vous dire que je metrai jamais de frein hydro qui coute la po du cul au passage

sur ce a bientot

Super les hope.

Sinon Esteban, c'est pas les fameux n°4 que je devais mettre sur ma BMS à l'epoque??

Vraiment magnifique Esteban et Ketshoo

et si avec sa vous avez encore des problèmes de freinage

sinon chapeaux pour vos machines

charly38 a écrit :je trouve peut etre sa trop moi,metre des freins hydrauliques sur une pocket.certe sur une pocket tres puissantes,je dit pas.

mais desoler du terme cela engage que moi:je trouve que c'est du chichi tout sa.parce que frenchement sur toutes les europeennes en a des freins qui freine deja bien assez comme sa.de plus en championnat de frace ou autre comme la suisse je peut vous le dire je connais bien le vendeur ZPF FRANCE il habite a coté de chez moi donc je le voie assez souvent.ben je peut vous dire que les 2 zpf qui cours pour lui (sont fils ALEX et un menbre de sa famille JEAN CRISTOF) freine extrement bien et largement assez comme sa.de plus si ce nes pas monté d'origine sur une bms,c'est que sa ne doit pas en valoir la peine.

pour vous dire que je metrai jamais de frein hydro qui coute la po du cul au passage

sur ce a bientot

Sauf erreur de ma part rien qu'en UFOLEP à Corcoué il semble que le Hope fasse qd meme sa percée





Celle de Flo Bolto en etait aussi equipée

ENfin au risque de me repeter, c'est pas en puissance de freinage que tu gagnes mais en confort et feeling

magnifique

j'aimerais avoir des frein hydro mais le prix sa freine (jeu de mot pas fait exprès )