POCKETBIKE Francophone

J'étais chez un pote cette aprem et comme a notre accoutumé, pasionné de pocket, je ramasse un moteur de pb qui trainait par terre.
Pour la petite histoire, c'est un moteur de quadard dont le rodage est passé à la trappe (mais vous allez voir il n'y a pas que ça).
Et quelle surprise quand j'ai retiré le haut moteur !!!
Je vous laisse constater par vous même




Si mes souvenirs sont bons, je crois que le moteur tournais encore quand il l'a changé, il n'a pas bloqué ! Bien sur il ne rendait rien non plus

On peut tout de même voir les bavures de porc au niveau des transferts et les avertis auront remarqué que le joint d'embase a été monté à l'envers, ce qui a du aussi fortement contribué à la destruction du moteur,
c'est ce que l'on peu dire !

oh que c'est joli

Avoue que c est ton moteur que tu as tenté de preparer Pylote

remarque , tourner le joint de 90° ca simplifie l'alignement des transferts .
il devait grave marcher avant le serrage

Intouchable a écrit :Avoue que c est ton moteur que tu as tenté de preparer Pylote

Je confirme l'effet bosselage sur le piston pour un bon brassage des gaz c'est pas térrible

Non par contre ca va me faire un moteur pour m'entrainer sur le troisème transfert
Merci poto

la cage a aiguilles a du degager,non?

A première vue j'y avais pas pensé, après démontage c'est une autre histoire !
Voila ce qu'il en reste

Toujours dans le soucis du détail mans

je me suis pas trompe,ca fait plaisir,pour moi,mais desole pour toi

tk c'est pas mon moteur, c'est un vieux truc qui trainait dans le garage d'un pote.

Pour la grosse histoire, c'est un des premier quadard replica qui sont arrivés sur le térritoire français. Il a servi pour faire des tests et pour faire de la promo là ou on tournait.
C'est pour cela que le rodage est un passé à la trappe et que le moteur à tenu a peine 5 pleins