POCKETBIKE Francophone

video de dimanche 31/07/05 a blois,qui montre les perfs d'une air 49cc,celle de gribs,(carbu et clapets d'origine,ainsi que l'embrayage aussi,meme les ressorts le sont!) et d'une b1 en 17.5,les deux preparees par mans!!!
http://www.zippyvideos.com/123228659756595.html

Preums
Merci pour cette video,
Ils marchent bien ces joujou

Ben au moin ça se traine pas le cul..

edit : la video est en accéléré ?

eRz

non non, pas d'accelerer, la 49 marche tres fort !! si si, je peux vous le dire, c la mienne !!

héhé gribs , je fais confiance à mans il a du s'appliquer pour la pocket de son frère
marche bien comparé avec la B1

Nickel la 49! c est a qui la B1?

c'est mon ex b1 ,et maintenant a mon cousin

héhé , pas mal la ptite vidéo ...
ca prouve qu'un 49cc aux ptis oignons marche pas mal non plus ( idem pour les 40cc air )

hehe,c'est vrai,y'a moyen de faire tourner un 40 de la meme maniere,sans problemes

jsuis dégouter j'arrive pas a la lire

Les gars

franchement pour l'avoir essyé
je peut vous dire que c'est une bombe, je n'enrevenais meme pas, j'ai pris 2 B1 dans les mains avant et je peut vous certifier que je me suis fais de belles frayeur et surtout tres etonné de la montée en puissance de ce 49 ers; d'ailleurs avec Gribs on pense que je peut tenir et lacher un B1 sur la piste de blois.

Avis aux amateurs,

[quote="JYS"]Les gars

franchement pour l'avoir essyé
je peut vous dire que c'est une bombe, je n'enrevenais meme pas, j'ai pris 2 B1 dans les mains avant et je peut vous certifier que je me suis fais de belles frayeur et surtout tres etonné de la montée en puissance de ce 49 ers; d'ailleurs avec Gribs on pense que je peut tenir et lacher un B1 sur la piste de blois.

Avis aux amateurs,[/quote]

au oui !! j ai une video de toi avec ta pocket, et le B1 tu le lache pas d une semelle

la voila !!
apprécié le pilotage

http://dl3.rapidshare.de/files/3604687/ ... G_0004.AVI

bein ouais ... c'est ce que je dis tout le temps ...
dans les parties sinueuses , une pocket a air peux largement suivre une B1r du fait de sa vivacité et de sa maniabilité ...
par contre , si la pointe est trop longue .... saaaluuuuuuuuut

exact xtz, d'accord avec toi !! mais le probleme c que avec une air, des que tu change de circuit pour aller sur un plus grand et plus rapide( piste de kart , par exemple ), tu es a la rue !!! les liquides restent quand meme le meileur compris a tout point de vue ( c mon avis perso )