POCKETBIKE Francophone

Bonjours à tous,

Ancien motard grosse cylindrée (+10 ans que je n’ai pas touchés de moto), j’ai décidé de rempiler mais exclusivement en Pocket Bike.

J’ai toujours voulu tourner sur circuit, mais le prix des pièces et l’entretien d’une « grande » sont dissuasifs.

Donc j’ai craqué pour une MT4 liquide asiatique.

Elle n’a rien de bien original, mais la qualité n’a pas l’air mauvaise et en plus je la trouve mignonne. En plus, ça ne prend pas de place dans le garage.

Sinon, j’habite dans le 77, à Nangis plus précisément, pas très loin du Kart Buffo.

J’ai 35 ans et je travaille dans la presse écrite.

Avant la mise en route, je pense changer la bougie et l’antiparasite (en NGK) et monter un amortisseur de direction (c’est vraiment indispensable ?).

Puis essayer de me souvenir comment ça se pilote.

Voilà, si vous avez des conseils ou si vous êtes dans mon coin n’hésitez pas à me contacter.



La photo n'est pas de moi, mais elle est à 100% comme cela

Bienvenue à toi.

Voila une presentation claire (manque l age et le boulot juste pour ma gouverne)

Pour l amorto,attend un peu de voir sa reaction une fois sur piste,mais ce n est pas primordial.
Idem pour l antiparasite,mais il est sur que la bougie est a changer pour une NGK B9ES ou B10 (mon choix perso).

Je te renvoie aux posts sur les sorties prevues car il y a une sortie en juin au karting buffo.

Penses egalement a bien explorer le forum et a t inscrire sur la carte des membres.

Bye

Bienvenue a toi et ta belle pocket

Sinon idem touch, mais il faut savoir que le guidonnage au début sur les pockets sont du aux pilote, pas a la pocket

bienvenu biostrike
ça va te plaire ce petit engin qui n'a rien a envié aux grandes a part peut etre la vitesse de pointe

bienvenue à toi et à ton joli joujou !!

Bienvenu su le forum, Sypma cette B1 , je pense qu'ont aura l'occasion de rouler ensemble a Buffo ou thiais

Intouchable a écrit :Pour l amorto,attend un peu de voir sa reaction une fois sur piste,mais ce n est pas primordial.

Oxidus a écrit :mais il faut savoir que le guidonnage au début sur les pockets sont du aux pilote, pas a la pocket

Pareil,

Sur ce genre de machine il n'est pas obligatoire, il aporte plus de souplesse. Je voulais mettre sa sur mon ancienne B1 mais bon c'est chiant a adapter (sauf pour un modele de moto qui ont un grand debatement)

Merci pour votre accueil,

J’espère d’être parmi vous pour la sortie Buffo du 4 juin… mais je m’avance pas trop cars j’ai un planning chargé en ce moment.

C’est peu dire… je n’ai même pas eu le temps de démarrer la « bête » pour vérifier qu'elle fonctionne, faute de temps… et d’essence (je roule au gasoil ) .

@++