POCKETBIKE Francophone

salut deriere le volant d allumage il n y a pas de vise mais par contre il faut bien demonter se volant magnietique
apres tu prend une macette et tu tapotte sur le bous de vilos pour decole les cartere voilas

trop tard le cylindre et rectifier je les fait hier soir au boulo donc je vairais bien se que sa donne je ne suis pas a un cylindre du faite que je ne c pas si je vais pouvoir reboucher se fameux trous je vous tiendrais au courrant de la suite des evenement pour l usinage du cylindre j ai enlever le...

personne peut m aidee

salut donc aujourd hui j ai fait ma cale pour rehausser mon cylindre 3 mm se soir usinage du cylindre pour redescendre l epaisseur j ai un autre probleme sa fait deux fois que sa me le fait quand je reperce les conduit de passage de l eau je cree une fuite a l echapement esque de la patte epoxy alu ...

merci c se que je voulais savoir donc delmain au boulot

oui tu peux mettre une cale, par contre tu va perdre en compression, donc il faudra que tu resurface ton cylindre de l'epaisseur de ta cale :wink: merci bout'ch mais se que je voulais savoir en faite esque mon piston au PMB doit etre au meme niveau que les transfert ou pas? il et la mon probleme! p...

salut
j ai une question car j ai un probleme avec mon cylindre quand mon piston et PMB il me bouche la moitier des transfert.
je voudrais savoir si je mes une cal sous le cylindre esque le piston au PMB doit etre au meme niveaux que les transfert d admition?
merci d avance pour vos reponce

j'entends parler de squich depuis quelques temps , mais j'avoue ne pas totalement piger la facon de le mesurer... J'ai lu la fameuse methode du fil d'etain , mais j'ai beau lire et re-lire ce post , j'arrive pas a integrer la methode... alors si il y aurais une amùe charitable pour m'expliquer clai...

salut je donne juste un avis a propos de la bobine car j ai eu le probleme avec deux B1 les bobine se mette a la masse des arc electrique se font au chassi se qui empeche une bonne etinselle a la bougie donc a voir j ai remiedier au probleme en bourant de colle a chaud sur la bobinne pour evitee la ...

salut pour ma par transmition 6/72 chaine de 72maillons sans l attache rapide

euh a mon avis t'as quand meme un gros probleme qq part, parce que la richesse a 6 tours :shock: :shock: :shock: salut non je vois pas ou et le probleme le moteur tourne tres bien mais j ai pas assez d escence c tous c'est pas normal que t'es 6 tours a la richesse, normalement c'est plus entre 1.5 ...

oui je vois sa la je suis avec un gicleur de 115 eguille a fond de richesse et ma visse de richesse a 6 tour et mon moteur en demande encord je euh a mon avis t'as quand meme un gros probleme qq part, parce que la richesse a 6 tours :shock: :shock: :shock: salut non je vois pas ou et le probleme le...

un gros carbu associé a une prépa , c'est gourmant ... fallait s'y attendre ... on ne peut pas avoir les perfs , et une consommation faible :lol: oui je vois sa la je suis avec un gicleur de 115 eguille a fond de richesse et ma visse de richesse a 6 tour et mon moteur en demande encord je vais essa...

:?: salut alors sa donne quoi ta prepas :?: merci :wink: ci tu avait lu tout le post tu aurait vu que ces deja testé !!! :wink: pour ton infos je lu tous le poste je le suis depuis le debut je voulais savoir quel reglage à son carbu car j ai le meme et je me galere un peut il et meme tres gourmand ...

salut alors sa donne quoi ta prepas
merci