POCKETBIKE Francophone

joebartabac a écrit :http://www.bikepics.com/bikemovies/pocket/

peut etre que certains d'entre vous connaissent??

regarde ici tu auras ta réponse

Maintenant ça demarre bien mais des que j'accelere a mi-regime g un bo Beeeuaaaaaaa . Mon gicleur est un 95. L'aiguille est une 7( chez vous aussi?) , clips au 2eme cran!!!!! Met un gicleur de 110 :wink: Sinon je tiens à dire que le 19 est pas si difficile que ça à réglé moi j'ai mis un gicleur 110...

xTz a écrit :a part la course depocket , ya pas grand chose à faire ...

Si boire

110 :? Oui comme pocketbikepro est le seul à proposer le "Radiator Upgrade Kit" il en profite un peu je pense, voilà ce qu'il m'a envoyé: My system is not setup for delivery to france, so it does not add tax or the correct delivery cost. I will get it corrected as soon as possible. The co...

xTz a écrit :aussi dispo chez badazztoys

Par contre là, il faut que tu te démerde pour faire tes durites toi même(pas les même que sur la banshee) pocketbikepro lui vend le kit complet avec les durites spéciales et le vase, par contre ca reste très très cher (110€ environ avec les fdp en france)

Xsara exclusive HDI 110ch:

La remplacente: (enfin j'hesite car pas pratique pour transporter mes pocket bikes)

on a le droit de rêver

Ta pate est super large :shock: ... Tu pourait faire un truc dans ce style avec la vis du bas La tienne est pas mal aussi. J'avais pas envie de me casser la tête car je vais peut être investir dans un radiateur de Banshee, mais bon j'ai proposer ça à titre d'exemple d'autres aussi peuvent proposer ...

Ok pas mal merci lazuli par contre petit hic comment on fait pour le mettre derriere le cale pied quand on a pas le meme que toi? :?: Je vois pas où est le probleme :?: Tu peux quand même la bloquer derrière avec les cale-pieds d'origine je préfére la technique accroché au fixation de carénage (plu...

Donc voilà, tous le monde connait le problème récurrent sur nos B1 et Elite 13 rep, les fuites au niveau des fixations du radiateur dûent aux vibrations. :? Elles apparaissent lorsque ces fixations prennent du jeu donc ils est préferable de prévoir un renfort avant d'avoir ces fuites. Certaines Elit...

Tu as dis que ton grade t'importait peu et puis tu avait qu'à poster moins

je suis allé dans un magasin de cyclo compéte cet aprême et le gars m'a sortit un 19 PHBG , starter à droite par cable , plusieurs gicleur donné avec , pour 99 € (un pe chère vous me diré ) quand je lui ait dit que c'était pour une pocket ils est devenu violet :lol: du coup ils veulent voir la chos...

mans a écrit :desole lazulli,j'ai fais au plus simple,pour le moteur,ca devrait marcher pas trop mal,a voir

C'est pas grave les grands esprits se rencontrent
Je meurs d'impatience de voir une tite vidéo avec le nouveau moteur

Ya du copiage dans l'air, même amorto de direction monté pareil, même cale pied...
Bon pour le moteur respect

steff5l6 a écrit :si t as pas de problemes y a pas de raison que tu en change...

Si je pose la question c'est que j'en ai un (comme tous le monde je pense) . Ca fuit, j'ai attendu trop longtemps pour faire ma pate de fixation. La plupart s'en foute que ca fuit mais pas moi.

J'aimerais savoir si monter un radiateur type Banshee vaut vraiment le coup sur une B1(ou elite)
(On sait déjà qu'il permet de supprimer les fuites existantes au niveau des fixations sur celui de la B1)
Mais est-ce qu'il est plus efficace au niveau refroidissement?