POCKETBIKE Francophone

je n'ai pas roulé mais je suis passé vous voir tous aujourd'hui.
De bien belles machines, une bien belle ambiance et deux ou trois pilotes bien frapadingues !

La prochaine fois je serais avec vous c'est sur !

J'ai des soucis avec u MT4 qi refuse obstinément de fonctionner correctement. la carburation doit être en cause puisque : le régine moteur n'est pas stable, J'ai un'trou" à l'accélération (environ au 2/3 de la course de la poignée), Aucune réaction lorsque je visse ou dévisse la vis de ralenti ...

je crois bien avoir le même problème de branchement du circuit. A vous lire la durite "en bas à gauche" (losque l'on est assis sur la moto) doit être reliée au bocal, c'est bien ça ? Et la durite la plus basse (sous le moteur doit être reliée "en bas à droite" du radiateur ? Si c...

Merci de vos réponszs.
Finalement nous avons rouler près de la maison...

Bonne arsouille avec 5 pocket un pit sur un circuit tracé par nos soins.

Et il faisait beau et chaud (c'est probablement une contrepèterie !)

Bonjour,

il fait beau aujourd'hui et j'irai bien roder ma Pokpok à dammarie dans le 77.

L'un de vous connait cette piste ?

Ouais ! Ouais ! J'avais bon !

Bon courage, la mienne aussi ne me fait que des ennuis... mauvaise série...

je viens de vivre ça sur le mien aussi ! Exactement les mêmes symptomes ; Beuhhhhh dès qu'on enlève le starter. Solution : un carbu tout neuf !!! Celui d'origine était mort à l'arrivée ! Premier démarrage ce soir avec le nouveau carbu et là... miracle ! Enfin un pocket qui tourne ! Encore quelques r...

Bonsoir tout le monde ! Donc une petite présentation : Toffa, 45 ans (!), 185 cm et 95 Kg ! Et tout ça sur une MT4 toute neuve qui veut pas encore rouler comme je veux ! Un fils en pocket MT2 ? (une chinoise ) et un autre en Dirt bike. Et peut être la fille sur un quad un de ces jours. Voilà, je déb...

Bon alors cet après midi... Que des ennuis !!! démarrage plus que compliqué, retrait du filtre à essence. Règlages carbu impossibles, l'anti patate qui pète (retour à celui d'origine) et toujours pas possible de rouler correctement... par contre, la rencontre avec une petite bande joyeux drilles sup...

Oui ça fonctionne pas mal mais à condition d'avoir la vis de ralenti réglée très bas, ce qui m'oblige à accélérer par "à coup" en permanence. J'ai réussi à rouler presque une demi heure par tranches de 10 mn et là autre souci : l'embrayage mais après vérification mes ressorts étaient à 24 ...

Vis de ralenti désserrée presque complètement elle démarre, je l'ai fait chauffée 5 minutes ell s'engorge encore un peu pendant 5 minute puis tout rentre dans l'ordre avec un ralenti très bas mais qui tient puis franche raccélération et elle repart bien. le ralenti est vraiment bas et dès que je rev...

Le starter ça ne m'inquiète pas mais elle refuse de tenir plus de 10 secondes et j'ai tout éssayé : ralenti au maximum, au minimum, filtre à air en place ou enlevé, en accélerant à fond ou pas du tout...

J'y comprend plus rien !!!

Carbu nettoyé, tous les trous passés à l'air comprimé et... le blocage du starter ne marche plus et... Elle ne tourne pas plus de 15 secondes !!!

ralenti règlé (a fond, à moitié, en bas) et toujours le même problème elle "engorge " dès que j'accélère un peu .

Bonjour, je viens de toucher ma petie MT4 et lors du premier démarrage elle fonctionne bien (!) au starter et dès que je le coupe elle cale ou "s'étouffe" !!! Quelqu'un aurait une idée ? C'est un carbu étrange : pas d'aiguille et un boisseau "rectangulaire" ! Merci de vos réponses