POCKETBIKE Francophone

moi aussi j'ai monté ca car le levier de frein arrière s'est tout simplement pt en 2

Ba en fait je trouve qu'elle prend un peu plus de tours et + vite mais vraiment dans les heuts régime

Bon alors cette modif ca a fait gagner ou pas???

Bon ba personne ne veut venir sur mon forum???

ok bon ba j'achete ca tout a l'heure et je testerai ca!!!

moi j'ai mis de la bombe anti crevaison mais yavai encore le caillou dedans et le produit est ressorti par le trou mais ma bombe etait neuve mais avait 1 an 1/2 alors je sais pas si ca peut venir de la!

Voila je suis deg mon pneu arriere est crevé et bien donc deja je voulais savoir si c'est bien un tubeless et si jamais je pouvais réparer ca avec une meche pour pneu de moto? Sinon c quoi la taille du pneu arriere sur un pocket racing?

j'hésite a mettre une meche mais je sais pas si c faisable?

bon ba j'ai pas pu tester car j'ai un pneu avec un trou tellement grand que meme la bombe anti crevaison passe a travers donc je vais racheter un pneu et je vous tiendrai au jus!!!!

j'ai monter mon clapets carbone en 0.35 polini donc la je vais aller le tester et je vous dirai si ca change vraiment quelques choses sachant que j'ai pipe de 15 et carbu 15 et modif du pot d'origine et donc maintenant clapet carbone!!! Donc je vous donne mon verdict ce soir ou demain!!!

moi j'aurais aimer adapté des cales pied de moto mais des vrai ceux qui se relevent et tout mais ya de la soudure a faire c'est ca le plus chaud!!!

un petit schéma serait le bienvenu sur les modif du cintre et de la chambre svp!!!!

Voila mon ptit forum qu'on a créer avec des potes, dessus ca parle vachement bécane mais ya aussi une rubriques pocket et plein d'autre choses encore alors venez nous voir!!!! Pour y aller clicker dessous ou sur ma signature!

StreeTFire

pareil pour le coude ca me bloque les histoire de 20/25 en 5D a 90 ou 180°, deja ca s'achete ou et a quoi ca ressemble??? Sinon des cartouche ca s'achete a part??

oki je prend le 0.3