POCKETBIKE Francophone

moi jai acheter un nouveau bloc pour les clapet javait lintention denlever le triangle ou se tienne les clapet pour me faire un spacer chu certain ke les trou vont fitter pas bete ein!!

merci des reponse

2 questions etes vous sur ke sa ne fuit pas sans le joint et deuxieme combien de pression mettez vous pour (torker) vos tete de moteur desoler de langlissisme mais en francais sa me vien pas http://www.putfile.com/pic.php?img=5514183 une troisieme tant ka i etre kel numero de bougie dans le ngk pour...

jai le 18.5 d origine et par cher moi je ne trouve pas de gicleur mais un copain mecano a les meche pour les percer a combien maximum je devrait les percer pour ne pas risker davoir a men acheter dautre sachant ke jai fait lalignement polissage et ke je vais rectifier mon piston comme le tuto et met...

est ce ke ces filtre font sur un banshee avec le carbu dorigine sinon kel filtre peut on metre dessus??

il y a bel et bien des gens ki la retouche mais la plupart mettent un clavette ki avance le fou elle est decentrer o lieu detre plate tu peu lessayer sans clavette mais on sais jamais sa peut bouger

les bloc noir sont ils user ou ont ils fondu j avais ecrit cette remarke plus tot avant ke tu change tes machoires mais sa a passer inapercu je sympatise avec toi car jai aussi eu mes probleme dembrayage mais vu kil nest pas remonter je ne sais pas encore si mon probleme est regler

pour ce fameux trou de graissage si je coupe la jupe de mon piston de banshee dramatiquement comme sur la prepa en tuto sur ce forum dois je en faire des trou de graissage et si oui combien et ou? merci d avance
ps est ce moi ou la coupe du piston telle que je la comprend la debancera beaucoup?

et pour les contre poids en noir cher pas si la foto est trompe loeil mais il ma lair ronger celui du haut sa peut tu debalancer?

sur une banshee pour passer en mode 21 mm avec un phbg kelle pipe d admission faut il prendre? la celle d origine fonctionne telle? et connaisser vous un bon endroit pour me les procurer sachant que je vient du canada? si vous ne vouler citer sur le forum envoyer moi un mp pour pas faire de pub

jme disais etant donné que jai enlever dla matiere dan la base je perdrait dla precompression quelque peu alors jai penser a faire(stuffer)le vilo mais jvais minformer de mon coter et jvous en reparle et derniere question quelle est la difference de la course de la bielle entre la celle d origine et...

par curiositer yen a t il ki on a la place dacheter un vilo racing on fait poser des insert sur celui dorigine de la banshee car ji pense serieusement a la fin de ma prepa si oui combien cela peut il couter?

merci ma me coucher moin niet se soir

a koi sert le trous dans le transfert?? lubrifier les roulement??

e diametre du piston dorigine est de combien?? 40 ou 44 (40 pour 39.5 ou...) c pas o millieme pret juste car je mattendais a 44mm comme les air