POCKETBIKE Francophone

Au passage, une autre vue un peu plus explicite....

xTz a écrit :Ce n'est qu'un reducteur ...

Oui exactement. Et est-ce que cela permettrait à mon moulin de B1 d'avoir plus de couple bas dans les tours afin de pouvoir regler le point d'accroche de l'embrayage plus tot ? -toujours dans l'optique "moins de tours, moins de bruit"-

Une alternative ?

http://tncscooters.com/product.php?sku=306200

Qui sait comment ca marche ou a deja vu un pocket tourner avec ca ?

Exact ! Comme Mr.Didou l'a detaillé. Mais ca à l'air assez chaud à adapter du fait de la transmission (courroie + plateau + ressort...) Je ne suis pas sur d'etre capable de le faire proprement.... Par contre est il possible d'adapter un embrayage qui integrerait directement un pignon comme sur nos p...

Salut à tous ! Voila mon probleme est simple : Quel moteur choisir pour rouler tranquille en faisant un minimum de bruit ? (pour ce qui est de l'echappement, j'ai pensé à adapter un pot d'origine de booster, mais mon principal soucis reste sur quel moteur :lol: ) Sachant que je recherche un moteur q...

lol, j'y ai deja pensé mais sans chercher vraiment les perfs : 1/ t'as pas de budget et effectivement t'as du matos bas de gamme et tu te fais gratter par le mioche de ton voisin sur sa brele en plastoc acheté 39,90€ chez joué club (qui en plus te fait un doigt d'honneur en te doublant) 2/ t'as du b...

Et point de vue bruit ? J'ai deja un B1 liquide mais j'envisage d'acheter aussi une air pour m'en servir sur mon lieu de travail -en presence d'animaux- (la liquide est vraiment trop bruyante pour ca et c'est pas bon de rouler à 20/25 trop longtemps) de plus, le moulbif de la B1 donne sa puissance h...

En toute humilité, si je peux me permettre de donner mon avis... Si tu as les moyens, va directement à la case Blata, sans passer par la case chinoise, ne gagne pas 20000 F mais fais toi plaisir car niveau fiabilité, je crois qu'il n'y a pas photo. Cela dit si tu ne recherches que l'utilisation lois...

Oula j'ai du boulot ! Merci les gars pour le coup de main , je vois qu'on peut toujours compter sur vous :wink: Je vous tiens au courant des que possible. Pour info j'ai un gicleur de 95, sur les conseils d'un pote espagnol qui tourne avec ca, le reste etant full stock et sur la sienne ca arsouille ...

Ok, alors voila : J'ai calé la bobine à 0,4mm du volant, soit la fameuse technique de la carte de visite :wink: En ce qui concerne la carbu, c'est un PHBG avec starter (sisi c possible :lol: ) mais c'est vrai que j'avais deja entendu dire que ce carbu etait chaud a régler... Bon alors je vais essaye...

Salut a tous, voila bien 1 mois que j'avais pas mis les pieds sur le forum, taf oblige... :cry: ca commencait a me manquer :wink: je vois que pas mal de choses ont changé, et c'est tres bien comme ca, Bravo aux modos Bon les vacances ont fait du bien à mon ptit B1, petite prépa du bas moteur, pis re...

Sebo a écrit :
Ben c'est ce qu'ont a fait... T'a bien pris ton axe de piston et ton piston

Bien entendu, mais j'ai remis du neuf (piston, axe et circlips compris), voila pourquoi ca me fait un peu ch*er de remettre celle d'origine

SKF fait cette cage a aiguilles :

http://www.skf.com/portal/skf/home/prod ... link=1_5_0

pour moi la cagte a aiguille j'ai etait trop enmerder j'ai chercher partout (pas de reponse de blata d'ailleur) et jai finalement trouver au usa apres 2 semaine de recherche skf ne fais pas se type de roulement ma dit le gars de cher eux :shock: Ouh le vilain menteur ! Bien sur que SKF fait des cag...

mais pourquoi t'emmerder avec une reference??? tu prends ta cage a aiguille, tu vas avec elle chez le marchand, et tu dis au marchant, JE VE SA et puis voila. c'est quand meme pas compliqué. :wink: lol bout'ch... Mais c'est exactement ce que j'ai fait, seulement le vendeur m'a dit : "je ne peu...